调查城市雾霾状况能够让我充分地了解雾霾。查资料我一向拿手。我敲打着键盘，很快得到了答案：第一个雾霾严重的城市是北京。雾霾可严重了，最长的一次雾霾持续了足足12天。雾霾天气期间，不管是体格强壮的青年人，还是瘦弱幼小的婴儿；不管是年迈的老人，还是年轻的妇女。大家带着口罩，把口鼻蒙的紧紧的。天安门广场，这个往日充满辉煌的首都，在这只怪兽的侵略下，早已不见往日快乐地人民。武汉的雾霾状况简直是更上一层楼。天空上滚滚雾霾早已惨入了不少黄沙，铺天盖地向人们袭来。马路上的车乱了手脚，慢慢地向前行驶。那是因为，前面看到的不足50米！人们不敢出门，躲在家里。雾霾在武汉猖狂着，陷入了一阵阵狂欢。人们痛苦呻吟，却无济于事。

（2）了解雾霾对城市的危害。

雾霾是一种恶劣天气，对城市的危害极大。它对公路、铁路、航空等交通运输带来了极大的不便。一次，北京西开往汉口的d615次列车，因为雾霾的'影响，晚了好久，导致其他列车慢出发，给人们带来了巨大的影响。它影响农作物的生长，污染空气，影响了生态环境。它带有细菌病菌，容易扩散，使人类面临各种疾病。

（3）查查爆竹对雾霾的影响

为了更促进这次减轻雾霾的活动，我得弄清楚爆竹和雾霾的联系。我上网搜集了资料，果然不出我所料，爆竹对雾霾的影响简直是一位大功臣阿。爆竹在燃放过程中，会产生超多的二氧化硫，它是大气污染的一类，爆竹放多了，就会造成雾霾。而且，随着科技的变化，人们燃放的爆竹越来越多。从1箱到2箱，再到3箱如果在这样下去，地球迟早会面临末日。

（4）调查邻居新年放鞭炮的数量

统计，或许你会说简单。但是要做到完全发挥，那可就成了一样艰难的任务。我先画好统计表。在那里，我是选取了条形统计图。因为她让我看的更清楚。然后，我一手握笔，一手拿着统计表。巧了一个邻居家家门。开门的是一个小孩，我放松多了。经过提问，他们家一共是2盒冲天炮，1盒（5个装）旋转的动漫，还有3盒摔炮。我有统计了几家，最少的也有2盒冲天炮。要是统计出一个村的天哪！那是一笔多么大的数字阿，简直是天文数字！想想这只是中国小小的一部分，要是统计出中国的，那每年，要制造多少污染。

（5）宣传减轻雾霾，拒绝爆竹的活动

宣传，这对我来说，是困难的。我很胆小，而且，也不明白说什么好。这一点，我只好透过练习，来流利地说出宣传语言，并完成我愉快地宣传之旅。第一次，我敲开一个邻居家的门，开门的是一个中年男子，他很严肃，留着小胡子。我顿时感到瑟瑟发抖。僵持了一会，我才慢慢吞吞地说：嗯那个，我是来宣传的说――那个男子拖长了音，一副老大看不起人的样貌。我愤愤不平。可还是忍住怒火，完成了第一次宣传。第二次宣传的`对象时一个小学生模样的女孩。他的态度很和善，我们一齐愉快地交流，我感到心花怒放。像吃了蜜糖一般。我又连续宣传了好几家，宣传，让我感到无比的愉快。

（6）写一篇关于雾霾的记叙文

关于雾霾的作文怎样写呢我叼着笔，思索着。我做过很多的事情，但是改写什么呢对了！我灵光一闪，如果用记叙文的方式，那我向邻居宣传的那件事是最适宜的！我先把资料简略地写在草稿上，然后，我试着在一些地方加入了修辞。这样，文章就慢慢生动了。我又试着把文章分段，然后详略分明地抄在日记本上，很快，我的杰作就此诞生。

（7）整理资料，做成小报

做小报是一个搞笑的环节。我把搜集到的资料分为4部分：城市雾霾状况、雾霾的危害，雾霾的作文还有小区爆竹统计。我此刻角落里画了一个大太阳，大厦那个6个方框；在中间的位置写上大标题；然后，我又画了一个有翅膀的小朋友，一首握着一根绳子。然后，那绳子有一端和另一端合在一齐，这就是要写字的方框。第三个方框，我画了一面墙，为了美化，我特意在身旁画了一个小男孩。我突然想到能够加一点创意。于是，一条粗藤蔓编制的梯子从云里顺下来，大功告成！我得意极了。

六、活动收获：

这次活动，不仅仅让我深刻地了解了雾霾，还让我学会了去减少雾霾。明白了爆竹对雾霾的影响。相信透过这次活动，大家都会以身作则，去为减少雾霾出一份力，因为，这是刻不容缓的！

雾霾调查报告篇2

今年以来，雾霾天气不断侵袭中国，大范围雾霾污染问题日益突出，全国已陆续有25个省份、100多座大中城市不同程度出现雾霾天气，不仅对海陆空交通造成不利影响，更对人们的身体健康造成严重危害。那么，什么是雾霾？是什么原因造成雾霾大气污染？如何减轻、控制和治理这种大气污染？区环境监测站针对雾霾天气进行了一系列探索、调查，现将具体调查情况汇报如下：

一、雾霾的基本概念

雾霾，雾和霾的统称。二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项是雾霾主要组成，前两者为气态污染物，最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首，它们与雾气结合在一起，让天空瞬间变得阴沉灰暗。

雾和霾的区别十分大。雾，是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统，是近地面层空气中水汽凝结的产物。雾的存在会降低空气透明度，使能见度恶化。形成雾时大气湿度呈饱和状。由于液态水或冰晶组成的雾散射的光与波长关系不大，因而雾看起来呈乳白色或青白色和灰色。霾，是由空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子组成的。它也能使大气浑浊，视野模糊并导致能见度恶化。在《地面气象观测规范》中定义为：“大量极细微的干尘粒等均匀地浮游在空中，使水平能见度小于10千米的空气普遍有混浊现象。

霾与雾的区别在于发生霾时相对湿度不大，而雾中的相对湿度是饱和的。一般相对湿度小于80%时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是霾造成的，相对湿度大于90%时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是雾造成的，相对湿度介于80-90%之间时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是雾和霾的.混合物共同造成的，但其主要成分是霾。

二、雾霾形成原因

造成近期雾霾天气偏多、偏重的原因主要有以下三方面：

（一）自然环境的原因。一方面，影响我国的冷空气活动较常年偏弱，风速小，风力弱，大气层比较稳定，大部地区稳定类天气出现频率明显偏多，尤其是华北地区高达64.5%，出现为近10年最高，频繁出现的稳定天气造成污染物在近地面层积聚，从而导致雾霾天气多发；另一方面，因我国冬季气溶胶背景浓度高，地区近地面空气相对湿度比较大，在冷空气较弱和水汽条件较好的大尺度大气环流形势下，近地面低空为静风或微风，受大范围静稳天气的原因，沙尘的叠加，偏南气流，湿度大，水汽使干细的粒子迅速膨胀，也催生了雾霾形成。

（二）环境污染的原因。pm2.5是形成雾霾天气的主要原凶，使用柴油的大型车是排放pm2.5的“重犯”，包括大公交、各单位的班车，以及大型运输卡车等。使用汽油的小型车虽然排放的是气态污染物，比如氮氧化物等，但碰上雾天，也很容易转化为颗粒污染物，加重雾霾，进一步催化雾霾天气的形成，加剧雾霾发展。雾霾形成的另一个原凶，是冬季燃煤产生的二氧化硫及有机物、工业生产排放的废气、大量汽修喷漆、建材生产窑炉燃烧排放的废气、建筑工地和道路交通产生的扬尘，这些悬浮污染物在静稳空气中产生化学反应，转变成大的粒子，也促进了雾霾天气的形成。

（三）地理环境的原因。现在城市里大楼越建越高，阻挡和摩擦作用使风流经城区时明显减弱，促使静风现象增多，导致在垂直方向上出现高空的气温比低空气温更高的逆温现象，逆温层好比一个锅盖覆盖在城市上空，使得大气层低空的空气垂直运动受到限制，空气在水平和垂直方向流动性均非常小，大气扩散条件非常差，受近地面静稳天气控制，扬尘基源和运动差过程中形成空气中的悬浮微粒，难以向高空飘散而被阻滞在低空和近地面，受其控制，城市无论规模大小，其局地交通、生活、生产所需的能源消耗的污染物排放均在低空不断积累，最终集聚在一定空间范围内，与水分子结核集聚成霾。与此同时，由于雾霾天气的湿度较高，水汽较大，雾滴提供了吸附和反应场所加速反应性气态污染物向液态颗粒物成分的转化，同时颗粒物也容易作为凝结核加速雾霾的生成，两者相互作用，迅速形成污染。

（四）追求经济发展的原因。在发展就是硬道理的思想指导下，我国以经济建设为中心，长期把国内生产总值（gdp）作为衡量一切的标准。追求gdp本身没有错，错在盲目上。西方国家用了几百年才能完成的事，我们非要几十年就完成，殊不知我们同时也是在用几十年的时间制造了几百年的污染。另外对于引进外资各国都有规定，而像我国这样来者不拒，多多益善的没有第二家，其结果是中国变成了世界工厂，给全世界的知名企业打工，然后把利润送给人家，把污染留给自己，既浪费了宝贵的资源又污染了生存的环境。同时，为扩大内需，没有考虑我国人口众多的国情，道路承载的能力，大力发展汽车产业，鼓励国人购置，忽略这么多汽车尾气对大。

气污染的后果，据专家介绍汽车尾气排放已占到pm2.5的20%—25%。国人为图方便，企业为了赚钱，国家为了gdp，当然污染的后果不仅催生了雾霾的产生，还导致了环境的恶化。

三、雾霾的危害

（一）危害人体健康。雾霾的组成成分非常复杂，包括数百种大气颗粒物。其中危害人类健康的主要是直径小于10微米的气溶胶粒子，它能直接进入并粘附在人体上下呼吸道和肺叶中，引起鼻炎、支气管炎等病症，长期处于这种环境还会诱发肺癌。除了诱发癌症，雾霾天还是心脏杀手。有研究表明，空气中污染物加重时，心血管病人的死亡率会增高。阴霾天中的颗粒污染物不仅会引发心肌梗死，还会造成心肌缺血或损伤。老慢支、肺气肿、哮喘、支气管炎、鼻炎、上下呼吸道感染等常见的呼吸道系统疾病，也可能被雾霾天急性触发。霾在吸入人的呼吸道后对人体有害，长期吸入严重者会导致死亡。霾对新生儿健康的影响更大，最近一项大型的国际研究证实，接触过某些较高空气污染物的孕妇，更容易产下体重不足的婴儿，而出生时低体重的婴儿很容易增加儿童死亡率和疾病的风险，并且与婴儿未来一生的发育及健康都有很大关系。无庸讳言，大气污染状况正严重地影响人类的身体健康。

（二）影响交通畅通。雾霾天气对交通最为显著的影响是车速的降低，班机延误、火车晚点，为出行人群带来出行时间和行程延误的增加。特别是在交通流量较大的道路，公路设施实际通行能力的下降可能会导致较为严重的交通拥堵，且这种拥堵在部分路网发达、交通出行强度大的地区，会造成区域路网的运行阻塞、甚至瘫痪。根据交通运输部的有关统计，我国每年地方上报的公路阻断事件中，大约有四分之一到三分之一是由大雾天气所致。大雾天气也是道路交通事故的主要诱因之一。根据公安部道路交通事故统计报告，我国每年大约有10％左右的交通事故直接与雨雪雾等恶劣天气有关。高速公路由于技术等级高、设施完善、控制出入等特点，车辆行驶速度高，因此，大雾诱发的高速公路交通事故往往是灾难性的，造成重大人员伤亡。据统计，大雾已成为导致高速公路连环相撞恶性交通事故的第一杀手，这方面的案例不在少数。这也是当前高速公路一旦出现雾，必须采取限速等交通管制措施，甚至是封闭道路的原因。

（三）影响农业和养殖业的发展。雾霾对农业的影响是多方面的，污染颗粒悬浮于空中，吸收、反射了太阳辐射达到地面的热量，使绿色植物失去了所需要的光照，使光合作用减少从而影响其生长发育。持续的阴雾天气，会造成日照不足，容易诱发各种病害。因受天气污染的影响，养殖业也会受到影响，雾霾天气期间，畜禽多出现食欲不振、呼吸道疾病发生率明显提高等现象，究其原因主要是“静稳天气”造成的不利扩散条件加剧舍内环境恶化，静稳天气下不利舍内有害气体扩散和户外新鲜空气交换，造成舍内氨气、恶臭、二氧化碳等迅速聚集，形成了浮尘矿物质和水分组成的混合体，为微生物附着其其提供了良好的生长繁殖创造了条件。

（四）致使气温的变化无常。持续的雾霾天气，会造成日照不足，气温下降，短时间内会影响气温的上升，推次气温变暖，使天气更加的变化无常。

四、雾霾天气对比分析

美国洛杉矶光化学污染事件

1943年7月，美国加利福尼亚州南部城市洛杉矶遭到“袭击”。当时的洛杉矶市中心被烟雾“占领”，浓重的烟雾遮住画面，楼房、街道朦朦胧胧。后据专家研究报告指出，“洛杉矶烟雾”属于光化学烟雾，主要是由汽车排放的氮氧化物在阳光照射下发生光化学反应造成。这种有害混合烟雾中除氮氧化物等污染物外，主要含臭氧和醛类物质等，也有细颗粒物，对人体呼吸系统有直接影响。随后，美国在政府层面采取了一系列举措，铁腕治理洛杉矶光化学烟雾污染：一是制定法律，严格标准。1970年1月，美国总统尼克松签署了《国家环境政策法》；1955年，美国联邦政府出台第一部治理空气污染的法律—《空气污染控制法》；1963年，美国国会通过了美国最重要的一部空气污染控制法案《清洁空气法》，并不断修改。二是源头治理，减少排放。政府要求1994年以后出售的汽车全部安装“行驶诊断系统”，即时监测机动车的工作状态，让超标车辆及时脱离排污状态和接受维修；其次在燃料泵上装配橡皮套，套内的填充装置可以减少汽油蒸气逸入大气；再者政府还通过低息贷款和补贴的方式鼓励人们尝试使用清洁燃料的汽车。

英国伦敦烟雾事件

北京雾霾事件

合肥空气污染指数倒数事件

五、对策建议

（2）控制开放源。严格控制秸秆焚烧。制定协调统一的管理办法，组织协调各职能部门，开展城市扬尘综合整治，加强监督管理，有效遏止扬尘污染。减少城市裸地面积，提高林木绿化率和水域面积，增加城市道路冲洗保洁频次，减少扬尘污染。严格规范房地产开发的施工场地的土方、沙石、水泥等散装物料堆放和土石方作业面积。

（3）严格机动车污染。合肥的污染源主要是机动车，截至今年10月，xx市机动车登

记保有量达101万辆，排气污染急剧增多。为防止高污染的机动车尾气排放，应优先发展公共交通，严格新车排放标准限值，黄标车将有限行区，区域入口要安装自动识别系统加强对“黄标车”控制。

（4）全面推行排污许可证制度。排放二氧化硫、氮氧化物、工业烟粉尘、挥发性有机物等主要污染物的重点企业，必须向环保部门申领排污许可证。未取得排污许可证的企业，不得排放污染物。

（5）加快推动排污权交易。针对燃煤、建材、水泥等重点行业，建立区域主要大气污染物排放指标有偿使用和交易制度，用市场手段降低污染物排放。

（6）提高排污费征收标准。加强对pm2.5的处罚力度，增加违法排放的成本；拓宽大气环境质量信息公开的渠道及范围，加强社会监督等。

（7）加强pm2.5污染监测预警能力。将pm2.5作为重要大气监控指标，将其纳入日常监测中，及时掌控环境空气质量变化，为大气污染的防治提供可靠的依据。环保系统应抓紧开展环境监测和信息发布的基础工作，建立健全极端不利气象条件下大气污染监测报告和预警体系。

（8）加强部门协作，建立同气象部门、交通部门联防联控的雾霾天气应急预案。在气象部门发布不利气象条件时，启动应急预案。应急预案启动时，环保部门应结合实际采取对重污染源企业如电厂、砂石货场、混凝土搅拌站、玻璃厂等提出限产或停产要求，并加大宣传力度，执法力度，加大对市区内的露天烧烤、燃煤锅炉、烟花爆竹燃放的管制，加大对农村地区秸秆焚烧等易产生烟尘的活动进行管制。同时交通部门应协同制定管制措施，如对公车禁行、机动车单双号限行、“黄标车”禁行等。

（9）植树造林增加绿化面积。植被对尘埃有很好的吸附作用，可以长时间，连续的净化大气，尤其对那些量大面广，低浓度的污染物，植物净化是一种行之有效的办法。因此，在市区和经济开发区范围内要有计划的有选择的增加绿地面积。

雾霾调查报告篇3

调查背景：

伴随着马年春节的来临，多次出现的雾霾天气，不仅对海陆空各类交通运输造成影响，使很多人不能如期回家过年，更对人们的身体健康造成危害，医院里增加了很多病人.

调查问题：

到底是什么原因造成的空气污染?怎样去治理这种污染呢?

调查方法:

为此，我通过上网查资料、询问家长等方法，对此进行了调查.

调查结果：

雾霾天气是一种空气质量严重恶化的产物，是空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等颗粒大量积聚，特别是pm2.5含量剧增，在很大空间内造成能见度模糊的一种天气现象.“pm2.5”是指大气中直径小于或等于2.微米的颗粒物，也称为可入肺颗粒物.pm2.5粒径小，富含大量的有毒、有害物质且在大中的停留时间长、输送距离远，因而对人体健康和大气环境质量的影响更大.

xx2年1月9日以来，全国中东部地区陷入严重的.雾霾和污染天中，中央气象台将大雾蓝色预警升级至黄色预警，从东北到西北，从华北到中部导致黄淮、江南地区，都出现了大范围的重度和严重污染.济宁和邹城市也先后发布大雾天气橙色预警.而济宁市成为全国空气污染最严重的城市之一.

形成原因：

据气象专家介绍，春节期间雾霾天气的形成主要原因是，近地面空气相对湿度比较大;没有明显冷空气活动，大气层比较稳定;天空晴朗少云，有利于夜间的辐射降温，使得近地面原本湿度比较高的空气饱和凝结形成雾.加上春节期间机动车使用频繁、燃放烟花爆竹等污染颗粒物排放增加，容易作为凝结核加速雾霾的生成，两者相互作用，迅速形成雾霾天气.

雾霾天气的危害(调查结果)

1.对人体的危害：由于雾霾中混有大量有毒有害的小颗粒，人在呼吸的时候就随着空气进入呼吸道和肺部，轻者会引进气管炎、肺炎等疾病，重者会导致更加严重的疾病.轻者会引进气管炎、肺炎等疾病，重者会导致更加严重的疾病.

2.对生产生活的危害：雾霾天气能见度低，给航空、铁路、海运、公路等各类交通运输行业造成影响，容易导致交通安全事故，扰乱了正常的生产生活秩序.同时，对建筑物、车辆等固体物具有腐蚀性.

建议：

我觉得，防治的重点应放在控制颗粒物排放上：首先是工业排放，需要将重工业企业理规划，做到节能减排、清洁排放.其次，城市交通规划及发展公共交通也是减少城市人为污染物排放的重要措施.最后，政府及媒体应加强环保知识宣传，提高民众对空气污染事件的关注.那么，作为我们个人怎么做呢?应该做到：不开车或少开车;尽量乘坐公共交通工具;不抽烟或尽量少抽烟;学习雾霾防护知识并向身边人宣传;从自身做起，注意节能环保.

雾霾调查报告篇4

调查背景：最近一段时间，全国各地因大气污染雾霾情况十分严重，pm2.5指数上升非常快，尤其是我们居住的城市―济南，雾霾情况更加严重.不得不说，在雾霾锁城的当下，不少地方政府或部门的反应是迟滞的、消极的，但也有人对此十分重视.我们作为济南的小学生，应该尽力保护环境，“毒雾”当前，谁也无幸可免.

调查目的：呼吁大家保护环境，尽自己努力对当前雾霾情况进行控制.

调查时间：20xx年2月16日到19日

调查人员：zxx

准备：纸、笔、照相机.

调查结果：部分地区能见度不足500米，空气质量为中度或重度污染.受雾霾天气影响，山东、河北、天津、北京境内局部路段通行受阻.雾霾在春节鞭炮声声中，再次抬头――― 17日，河北、山东、长江三角洲等地现灰霾天气.济南已连续2天，身处“霾区”.

济南霾析

“毒物”成分尚待检测pm2.5是祸首

今年1月，济南的持续雾霾天数达19次，强浓雾及刺鼻霾天让市民印象深刻.当雾霾成为济南常客，是否也像“京霾”一样，有大量有毒的有机化合物?济南现已展开雾霾成分相关研究，至于雾霾中是否含危险有机物，尚没有研究成果支持.

尽管济南雾霾中的“毒物”成分尚无明细，但经过证实的是，pm2.5(细颗粒物)是造成雾霾天气的“元凶”.济南市环境监测中心站工作人员介绍，中科院的研究中提到危险含氮有机化合物，容易被市民误解为氮氧化物，这是两个不同的概念.“从监测情况来看，济南首要污染物是pm2.5，氮氧化物超标并不明显.pm2.5是造成灰霾天气的‘罪魁祸首’，这种可进入人体肺部的颗粒物上往往附着有毒物质，比如含氮有机化合物.”

环境保护部有关负责人17日介绍说，2月9日至15日，受烟花爆竹燃放影响，我国部分城市空气质量有所下降.影响空气质量的首要污染物是pm2.5.74个城市中：pm2.5平均超标率为42.7%，最大日均值为426μg/m3，最大超标倍数为4.7.

结论和建议：看了这些结果，我们大家是否都吓了一跳呢?最后的结论雾霾的罪魁祸首就是pm2.5.大家也都看到一段文字，春节烟花爆竹影响着空气，74个城市中：pm2.5平均超标率为42.7%.我建议大家春节少放鞭炮，为了保护环境，我们应该对此尽量多采取措施，使我们人人受益.

雾霾调查报告篇5

又见雾霾，城市顿时陷入类似科幻大片中的场景，梦幻迷离;pm2.5的监测与发布，更让普通百姓多了一重日常的关切。坊间舆论有调侃的，有担忧的，也有寻根究底的。然而，我们对空气质量究竟知道多少呢?我们所知道的究竟对不对呢?只有正确的认识，才能更好地规避危害，积极地采取行动，参与防范与治理。

近日，商报高校媒体实验室携手行动，来自苏州科技学院新闻专业与校“碧水蓝天”环保协会的同学们展开了以“我对空气质量了解多少”为主题的问卷调查，走访了高新区、吴中区和姑苏区的部分街道200多位市民。

以前的苏州空气是怎样的

听听市民说

李先生71岁苏州本地人“以前住在木渎灵岩山上，往太湖地方看一清二楚的，那真是一目千里，现在不行啦，特别是你往城市里看，就是一片模糊。”

柳女士41岁居于苏州16年“十年前，我住在桐泾公园附近的时候，晚上抬头看，不说满天星吧，那是不少的，现在是一颗都看不见了。”

柴女士60多岁苏州本地人“像这个时候，苏州花儿都开得正艳，一遇到雨呀或者雾呀的时候，就忍不住想往肺里深呼吸一口气，那碎雨的味道夹杂花香，又凛冽又清新。真是怀念那样的味道呀，现在哪里敢这样呼吸，不是汽车尾气味就是尘土味。”

潘先生29岁苏州本地人“小时候白天可以看见三四公里以外的东西，现在不行了。现在的天气就像老年人得了白内障一样。”

49% “大概知道雾与霾有差别但说不清”

专家雾与霾，是两种天气现象

雾霾，近几年一度成为热词，但对于它的定义，却鲜有市民能说清楚。根据问卷调查结果显示，其中19%的人“完全不知道雾与霾的区别”，49%的人“大概知道有差别”，但具体内容却说不出来。苏州市环境监测中心自动监测与预警科张晓华工程师告诉记者，雾与霾，其实是两种天气现象，雾是指在接近地球表面大气中悬浮的由小水滴或者冰晶组成的水汽凝结物，霾是指大量极细微的干尘粒等均匀地浮游在空中，使水平能见度小于10km的空气普遍混浊现象。两者主要区别在于空气中相对湿度的大小，相对湿度达到95%以上的叫雾，低于80%的叫霾(干霾)。

“在现实生活中，雾和霾通常是相伴而生的，所以大家将雾霾组合在了一起。”张晓华介绍道，雾霾主要诱因是空气中存在的大量细颗粒物(pm2.5)。

“目前苏州比较严重的污染物就是pm2.5(细颗粒物)，它的来源很多，包括对化石燃料(煤、石油等)和垃圾的燃烧，交通工具使用中的尾气，包括二手烟也是重要的来源。”张晓华解释道。

28% “认为苏州的空气污染严重”

专家国家新标准更严倒逼空气治理

关于雾霾的报道大多集中在北京、上海、石家庄等城市，但在拥有国际花园城市之称的苏州，同样存在雾霾的危害。根据苏州气象台统计结果显示，20xx年苏州霾日共143天，比20xx年只减少了9天。在20xx年1月18日-20日，1月30日-2月2日间曾出现连续中度至重度雾霾天气。

在问卷调查中，64%的人相信苏州空气污染一般，28%的人持相反意见表示苏州的空气污染严重。实际上，“空气质量变化具有连续性，近几年，在主要监测污染物中，二氧化硫等是逐年好转的，达到了国家二级标准，由于城市建设和经济发展，当前苏州空气污染面临的主要就是pm2.5污染问题。”张晓华解释道。

他还介绍，目前环境空气质量评价有六项指标，分别对应六项污染物：二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧、pm10(可吸入颗粒物)、pm2.5(细颗粒物)。“以前pm2.5是不作为监测指标的'，但从20xx年开始国家施行了新的《环境空气质量标准》，收严了空气质量标准，所以大家平时会看到细颗粒物超标现象，标准的提高，实际上是国家在倒逼空气环境治理力度的加大。

7% “每日必看空气污染指数”

专家时刻关注空气指数有必要

空气污染会造成许多人体危害。调查中，77%的人普遍认为雾霾主要引起慢性呼吸系统和心脑血管疾病，却鲜有人知道雾霾还会影响生育能力。另外雾霾天日照减少，很大程度上会影响儿童的成长。

当人们意识到空气污染的各种危害过后，会想办法去规避这种危害。但事实上，人们对于天气的感知大多还停留在感官上。

调查中显示，48%的人表示偶尔会关注空气污染指数，只有7%的人每日必看。居住在高新区的刘先生说：“从pm2.5开始被人们谈论的时候，我对空气质量和天气状况变得格外敏感，对雾霾很反感，我每天起床会出门关注天气，渴望好天气。”他坦言，对于个体商业户的他，在经济利益上也受雾霾天气的影响，“天气不好，有的人就不出来了，那我的客流量也就少了许多。”

空气污染容易引起各类呼吸道疾病，调查显示，62%的民众选择口罩作为抵御雾霾的保护措施。年轻妈妈范小姐告诉记者：“孩子那么小口罩戴不起来的，他也不配合呀。我觉得出门戴口罩，只是起心理安慰作用。”持同样观点的还有柳小姐：“戴口罩呀，但是觉得戴口罩也没用啊，但是戴着吧，总要有点心理安慰嘛。”

还有人直接坦言“出来不戴口罩”“、公司都是要发口罩的，自己不戴”“、家里有防pm2.5的口罩，但是很少用”。学过气象学的陈先生说：我以前还戴口罩，但我看人家“都不戴，人家以为我有毛病，之后就算了。”

事实上，一般的医用口罩的确无法阻挡pm2.5颗粒，但专业级口罩不适宜长时间佩戴。张晓华建议，当空气质量不好的时候尽量减少外出、减少开窗，更不要进行户外运动。

至于人们比较关心的“什么时候开窗通风最好”、“什么时候外出锻炼身体最好”等问题，张晓华告诉记者：“目前城市的污染是属于复合型的。最好的办法是时时关注我们发布的空气指数。”

苏州有八个不同区域的环境监测点，覆盖苏州市区所有行政区，在环保局官方发布的app“苏州空气质量”上会时时发布，“如果你要锻炼身体之类的，出门前看一看距离你家最近的检测点的空气质量指数即可。”张晓华说道。

96% “认为雾霾产生与个人生活方式有关”

专家节约能源就是保护空气质量

面对糟糕的空气质量，我们能做些什么?调查数据显示，45%的市民认为“政府是治理雾霾的主要力量”，36%的市民认为“公民在治理雾霾方面也应承担起相应的责任”。翟小姐说：“对治理雾霾的前景我还是看好的，政府的力度大，比如北京出现的apce蓝，这就是政府力度。”

“但是在等待一个国家建立和完善一个庞大的体系之前，我们究竟能够做什么，再强大的政府也没有办法独立治理好污染，它要依靠的就是每一个像你我这样的普通人，我们的选择，我们的意志。”翟小姐补充道。调查数据中也显示，96%的人认为雾霾产生与个人生活方式是有关系的，其中65%的人愿意为了空气质量而尽量减少开车。陈老爷子说：“我只能劝家里的小孩尽量出门不开车。”

张晓华也告诉记者：“其实生活中许多小事都与保护大气质量有关。随手关灯、节约纸张、出门尽量使用公共交通等，总的来讲，大气污染大部分来源于能量的制造，节约能源就是保护空气质量。”

雾霾调查报告篇6

在这样的天气里，北京师范大学环境学院副教授刘新罡和他的团队成员，都会坚守在大气环境超级监测站里观察、分析最新的动态。

探访学校楼顶设环境监测站

昨晚，记者来到北师大环境学院的顶层露台，这里是超级监测站的所在。屋里放着电脑和各种仪器，屋外有很多样本采集设备。刘新罡说，这样的选址有利于空气流通顺畅，收集到的样本基本可以代表北京北部的大气状况。

一台蓝色的立方体设备立在屋内的桌子上，箱体的细长部分从屋顶伸到空中。仪器的屏幕上显示着不同时间段里pm2.5的均值。昨晚8时显示，半小时内平均值为85.4微克/立方米，1小时内的平均值是85微克/立方米……

“这台设备是用于测量pm2.5浓度的一台仪器。”刘新罡说，它能检测并收集在单位时间内pm2.5的质量变化，这是超级站建设购买的第一台设备。刘新罡向记者介绍，他们关注的大气污染现象包括气象参数、污染物绝对浓度、化学组成，以及大气污染物扩散条件等。根据这些数据能够分析污染的成因、水平垂直方向上大气的扩散条件，结合地形条件也能分析大地形对大气污染形成的影响。

激光监测12公里高空颗粒物

进入超级站，就能看到一束激光射向空中，绿光一闪一闪的。这是正在工作的激光雷达。激光发射器和接收望远镜都呈黑色柱状置于室内桌子上。激光发射处开了天窗，以便于发射器、望远镜发射、接收雷达回波信号。

刘新罡介绍，这台设备可以监测从地面到12公里内垂直方向上大气颗粒物的分布情况，每个高度上的大气颗粒物浓度都能够被检测到，“激光雷达就是来探测并记录大气颗粒物在近地面及高空的分布规律的”。激光发射的频率和强度是一定的，如果大气污染越来越严重，仪器接收的信号会越来越弱。

激光雷达能探测高空污染物分布情况，超级站周边不同位置摆放的8个大气颗粒物（pm10、pm2.5）采样器，可自动收集样本。团队成员每天都会取走收集的颗粒物样本。“采样设备上面是切割头，下面是抽气泵，颗粒物撞击并被采集到中间的过滤膜上。”刘新罡介绍，他们还配备了“降沉检测仪”，主要用于测量浓度比较高的成分。“哪种降下来，就能采集到哪一种类，大部分采集到的还是重量较大的。”

成果每年写研究报告交政府部门

20xx年，刘新罡在读硕士时在导师的'带领下已经开始做相关的研究。20xx年时，他开始以导师身份带学生研究大气环境。如今，他的团队已经在pm2.5相关方面取得了多项有影响力的研究成果。

研究大气环境近15年时间，身边不少人会问他，“这次雾霾什么时候走？”他说，分析气象数据后能说出个大概，“一般还是很准的”。对于“下次雾霾啥时来”，他回答：“目前的北京只要出现静稳天气，我就开始担心几小时后雾霾就会开始形成、发展。”

从北京大学毕业后到北京师范大学做教学、科研的刘新罡，平时带领学生把超级站设备维护好，得到稳定、有效的大气环境监测数据。基于收集到的数据教学生如何去分析，也是他的兴奋点。

他说，做这方面研究的成就感并不仅限于此，能对社会、公众做出自己的贡献对他更有鼓励作用。到目前为止，他每年都会写研究报告提交给国家的相关部门，政府正是基于专家们的科研报告来制定、调整大气环保政策。

近日，刘新罡在研究湿度对大气化学的影响，新到的监测设备将于20xx年1月1日正式开始运转。这台设备至少要不间断运行一年。刘新罡研究团队要监测未来整整一年的大气污染状况，以为人所用。

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