调查报告是对调查任务所收集到的信息和证据进行系统整理和呈现的文稿，调查报告可以帮助我们评估并改进销售团队的表现和销售策略，下面是好文溜溜小编为您分享的关于车的调查报告模板7篇，感谢您的参阅。
关于车的调查报告篇1
据新华社报道，11月8日，沈阳遭遇6级严重雾霾污染，全市pm2.5均值一度达到1155(微克/立方米)，超过爆表值(500)2倍多，目前沈阳已启动重污染天气一级响应。
此数值一出，立刻引发网友热议。有网友质疑，北方冬季污染是由于集体供暖弊端所致，甚至建议停止供暖。那么，雾霾和供暖之间究竟有什么关系呢?供暖与空气治理真的不可兼得吗?
长春遭遇严重雾霾，市民戴口罩上街。长春遭遇严重雾霾，市民戴口罩上街。
沈阳雾霾有多严重?——pm2.5高达1400，网友调侃“防卫星监测”
进入供暖季一周后，辽宁大部遭遇严重雾霾侵扰，11月7日开始，辽宁省除丹东、朝阳、葫芦岛外，其余11个城市达到重度污染以上。其中，营口、鞍山、沈阳、盘锦、铁岭、辽阳6市达到严重污染(aqi超过300)，首要污染物为pm2.5。
11月8日，曾有“国家环境保护模范城市”之称的沈阳更是遭遇6级严重雾霾污染，局部pm2.5的平均浓度超过1400(微克/立方米)，呼吸科就诊率上升约20%。9日，沈阳中小学已经停止户外活动。
对此，网友纷纷调侃道：
“@笑书神侠iu”：长霾(长春雾霾)的醇厚，是如此真实，如此具体。黑土的甜腥与秸秆焚烧的碳香充分混合，再加上尾气的催化和低气压的衬托，使长霾口感甘冽适口，吸入后挂肺持久绵长，让品味者肺腑欲焚，欲罢不能。这是人类的辛劳与自然的馈赠共同作用的结晶，雾是帝都重，霾是家乡醇!“雾以吸为贵。”“厚德载雾，自强不吸。”“海上升明月，吸霾共此时。”
“@爱橄榄rugby”：沈阳雾霾天气也是醉了，都飞到沈阳上空了，雾霾太大降落不了，又飞回天津来，在天津困着了，这要等到啥时候啊。
“@潮鸣汐”：这浓度是为了防间谍卫星?
“@mo_en泽”：这霾是要阻挡美国的激光武器?
今天上午，各地网友都在看沈阳在雾霾中“沦陷”。然而，好景不长，北京上午的雾霾没有像昨天那样散去，而是越聚越浓，渐渐也在“沦陷”。
今天下午4时30分，北京市气象台发布大雾黄色预警信号：预计9日夜间至10日上午，北京将出现大雾，部分地区能见度将低于500米。
而就在一周前，11月3日，北京曾发布空气重污染蓝色预警，当时是一月3次拉响雾霾警报。
11月9日，北京遭遇雾霾天，游客戴口罩在天安门广场游玩。中新社记者 刘关关 摄11月9日，北京遭遇雾霾天，游客戴口罩在天安门广场游玩。中新社记者 刘关关 摄
停止供暖可以解决雾霾?——停止供暖不切实际，治霾重在治煤
在大家惊叹于一山更比一山高的“雾霾值”时，有网友表示，北方雾霾是供暖的错，更有人提议“取消北方供暖”或“降低室内温度”。那么，供暖是否一定会导致雾霾呢?
我国的北方供暖举措可追溯到上世纪50年代，为提高居民的生活质量，我国在苏联援助下为城市居民安装集中供热系统，但当时能源短缺，便人为确定以中国南北分界线——秦岭淮河一线为我国集中供暖的界限。此后每年11月15日北方开始集中供暖。
而供暖式雾霾，是特指北方由于大规模燃煤供暖，导致雾霾天气的情况。
其实供暖与雾霾并不具有直接的因果关系，问题出在燃料上。我国北方大部分地区利用的是燃煤集中供暖系统，这种季节性燃煤不仅会带来严重的空气污染，还有巨大的能源浪费问题。
据黑龙江环保部门xx年监测数据显示，以哈尔滨为例，每年工业和采暖期用煤量大约2840万吨。而煤在燃烧中会转化为大量的二氧化硫、一氧化碳等有害气体、细微颗粒，1吨燃料或原料会产生污染物5——15kg。pm2.5平均浓度将大幅增加，据统计，其平均浓度将高出全年20%左右。
再加之我国采暖主要在人口密集的城镇和工矿企业，北方冬季气候更加干燥寒冷，雨雪少，空气自净能力极差，加剧了雾霾的侵害。
11月8日时值农历“立冬”,吉林省长春市迎来今冬首次降雪，伴随而来的还有严重的空气污染。11月8日时值农历“立冬”,吉林省长春市迎来今冬首次降雪，伴随而来的还有严重的空气污染。
如何解决供暖与雾霾的矛盾?——“煤改气”，使用清洁能源
今年10月30日，环保部就供暖季大气污染防治，紧急引发了《关于做好今冬明春大气污染防治工作的通知》，要求提前完成优质煤存储工作;优先使用超低排放机组发电，加强燃煤锅炉污染治理等。
北方各地区也积极推进各种节能减排方式。北京xx年采取了“煤改气”工程、“供热计量改造”和“老旧小区的供热管网改造”等三项措施
天津市供暖部门推出了供热‘煤改燃’计划，预计在xx年之前，更加环保的燃气锅炉代替燃煤供热锅炉。
石家庄新增供热区域中，80%是利用炼油厂工业余热、污水源热泵、天然气供热等新能源供热。
那么，国外有何先进的供热方式呢?是否可以借鉴?
芬兰：热电联产。利用发电厂发电过程中产生的余热将水加热，并通过密布在城市地下的供暖管道向用户供暖。
德国：主要为天然气供暖。目前，德国75%的新住宅使用天然气供暖。一般一户或几户使用一个天然气锅炉进行采暖，没有固定的供暖期。并采用分户计量模式。
韩国：一方面利用天然气和柴油为燃料的锅炉产生蒸汽或热水向住户定期供暖;另一方面利用发电厂的废热向特定区域供暖。
关于车的调查报告篇2
前言：生活在这个丰衣足食时代的我们，是否还记得“锄禾日当午，汗滴禾下土；谁知盘中餐，粒粒皆辛苦。”这首诗的深远含义呢？今天，让我们一起探究一下吧。
调查日记摘要
20xx年1月15日
——在过年前的这段日子里，各地掀起了一股“装修旋风”，装修材料不是别的，而是“够气派的”的黄金，对此人们有着各色的争论……
20xx年1月30日
——农历正月初四。前几天过新年的热闹气氛，随着人们投入到工作中去而慢慢退散了。可是，令人吃惊的是家家户户所剩余的过年礼品、糖果……
20xx年2月2日
——农历正月初五。今天在网上冲浪，一条标题为《100吨水在途中消失了37吨》的公益广告，显眼地出现在互联网上。因为好奇心驱使，我在搜索栏上打上了“浪费水资源”，结果出现36,200多条相关信息！其中包括“湖南的地水资源缺乏”，“中国治理水资源浪费低效”，“餐饮业水资源浪费严重”等等。
调查报告
由于近年来人们的生活过得越来越好，“节约”一词在人们的心里已日渐忽视和淡忘了。我国是一个人口大国，种种的浪费现象如果继续下去的话，其后果是很严重的.！13亿人口，全世界人口的四分之一！如果每人每天浪费1元，一年全国就浪费了4745亿元；如果每人每月浪费500克粮食，一年全国就浪费了65万吨粮食；如果每人每月浪费1吨水，一年全国就浪费了156亿吨水！积沙成堆，积水成河。如果我们每天都能够节约一点点的话，就不会出现这些巨大的浪费了！
春节诚然是个喜庆的节日，我们在玩闹的同时，也不要忘记节约。据调查显示，人们春节期间的浪费竟是平时（非节假日）的10倍！这些数字真要算起来也可说是天文数字了。
人们种种的浪费现象，水、电资源与食物资源的浪费尤其严重。
“节约用水，从点滴做起”的广告虽然随处可见，但是并没有得到人们的真正重视。我国是有大量的“水”，但好的水资源毕竟是有限的。如果人们再没有节制地浪费水资源和污染水资源，只靠污水处理是难以扭转缺水这一局面的！
现在，让我们一起看看最新的水资源十大浪费现象：
1．刷牙时不关水龙头；
2．洗澡涂肥皂时不关水龙头；
3．自来水管发生漏水或爆管未得到及时修理；
4．用过量水洗车，洗车的水未能循环使用；
5．随意开启消防龙头用水；
6．老式便器水箱容量过大，大小不分档；
7．洗衣服时不用手搓而只用水冲；
8．直接用自来水冲洗道路；
9．在公共浴室洗澡后“人离水未关”；
10．解冻海鲜使用“自来水常流法”。
显而易见，这都是我们熟悉的日常行为，勿庸置疑，我们的节约意识还有待提高！
调查结论
很多人认为，节约是一种“寒酸”的生活方式，现在的生活过得这么舒适，哪一点点浪费又算得上什么呢？我是这样认为的，假如换一个看法，大家眼里所谓的“寒酸”，其实便是节约了。节约是尊重别人的劳动成果，是一种好习惯，是一种品德。
后记
“节约资源，从我做起。”杜绝浪费现象，说易不易说难不难，关键是从自己做起，从小事做起，从现在做起！
关于车的调查报告篇3
一、问题的提出
据调查，我国现有盲人500多万，低视力近千万人，尤其是在儿童及青少年当中，患病率极高。全国学生体质健康调研最新数据表明，我国小学生近视眼发病率为22.78％，中学生为55.22％，高中生为70.34％。更令人震惊的是，有份调查报告称，国内因高度近视致盲者已达30多万人。因此儿童及青少年近视的防治越来越为学生、家长及社会所关注。为什么患近视的学生越来越多？学生的眼睛到底是怎么近视的？仅仅是不良用眼习惯造成的吗？为了解小学生近视情况及引起近视的相关因素，我针对我们学校的部分同学作了一次调查。
二、调查问卷
1、你是不是近视？
a、是的。b、不是。
2、你是如何近视的？（不近视的可不答）
a、看电视过度。b、坐姿不端。c、其它。
3、你近视多少度？
a、100以下。b、500以下。c、更高。
三、调查分析
大多数人都是平时不注意保护眼睛而导致近视的。研究结果表明，近视眼是人眼对当代环境的适应性改变，它的发生与发展与日益增加的近距离用眼活动的环境密切相关，与摄入营养成分的失衡密切相关。而不正确用眼，不注意用眼卫生（如看电视和上网过长等）是现代儿童近视大增的主因。
1、看电视距离太近。
2、看电视的时间太长。
3、所看电视的画面浓度太深。
4、写作业时的姿势不正确。
5、在光线太强的阳光下看书。
6、在光线太弱的光下看书。
7、长时间的在电脑前。
8、不合理饮食。
9、看激光。
10、在车厢里看书。
11、遗传因素。
12、不认真做眼保健操。
四、、结论
通过调查发现，在当今的中学生近视率不断上升，而中学生们对近视这一现象并不加以重视。甚至有人认为近视怎样，戴副眼镜不就得了。还对近视无所谓，错上犯错。许多人常将其归咎于不良的用眼习惯，如看书距离不当、光太暗、持久用眼等。但近年来的医学研究表明，饮食不均衡、睡眠不足、噪音等，也是诱发青少年近视的重要因素。
五、建议
（一）看书时作姿要端正，光线要充足。读写要坐到离课桌一尺，胸离课桌一拳，眼离课本一尺。
（二）不要在坐车或行走的时候看书，不要躺下看书。读写1小时要远眺10分钟或到户外走动，调节眼睛肌肉。
（三）在课间十分钟坚持做眼保健操。
（四）尽可能少上网或看其他辐射性强的东西。注意作息时间的安排，不能让眼睛长期处于疲劳状态。
（五）不偏食，少吃辣的食品，多吃含维生素c和维生素a，d的食物。
（六）定期到眼科专医作检查，听从医师的指导，逐步矫正视力或防止近视度加深。
近视的成因比较复杂，影响因素也很多，主要的因素大致划分为遗传因素、环境因素和营养体质因素。
遗传因素：根据大量的调查资料，比较一致的结论是高度近视和遗传有关，中度以下近视则存在较大的分歧。高度近视的遗传类型，多数调查资料的结论是常染色体隐性遗传。因此父代与子代可以不同时出现近视。遗传又往往受客观环境，即生活条件的影响使之变异，增加了遗传的复杂性。
环境因素：环境因素主要是近距离作业和不良的作业环境，这是最古老的学说，虽然至今仍存在一些争议，但是从大量国内外有关调查研究报告看，已公认遗传与环境是近视眼形成的主要原因，并指出环境条件是决定近视眼形成的客观因素。但是，在近距离阅读或近距离工作的影响下，为什么能产生近视？对此还没有一致认识，主要有以下几种理论：
（1）调节学说：绝大多数近视是在青少年时代出现，由于青少年眼的调节力特别强，对近距离工作学习有高度适应性，所以看近也不易疲劳。但是睫状肌长时间过度紧张，睫状肌会发生疲劳甚至痉挛而出现调节性近视，不及时消除持续发展则可成为不可逆转的真性近视。或通过其他途径影响到眼球轴的延长。
（2）辐辏学说：近距离工作使用调节时，也需要两眼同时内转的辐辏功能加强，由此可以导致眼肌对眼球加压，而引起眼球轴的延长。
（3）环境适应学说：幼儿时期眼球小，多数呈现远视，随着年龄增长眼球增大达到正视状态。在这一发育过程中近距离阅读过多，眼球为适应这种调节需要而成为近视。
照明光线、阅读姿势、对比度、字小模糊、距离太近和阅读时间长等外部因素都能影响孩子的视力。
营养体质学说：从一些资料分析到，微量元素镉、锶和锌等视力营养素的缺乏和体质的薄弱也可影响到近视的.发生。
总之，从以上可以看出近视是有许多因素可以引起，既有外部因素，又有内部体质因素的相互影响，而非某单一因素而成。
近视问题已经开始走向了低龄化，很多孩子从小就开始近视。这不仅给孩子带来了非常严重的安全隐患，也让家长都对治疗近视眼忧心忡忡，对于18岁以下的孩子，因为此时的眼球调节性强，是可以通过药物来改善的。建议使用乐睛营养素来治疗，每天2次温水冲服，坚持使用就可以慢慢的降低近视度数。
关于车的调查报告篇4
一、我国汽车市场目前的规模
20xx年国内汽车销量575、82万辆，同比增长13、54%，轿车销量278、74万辆。表明中国轿车业对中国的汽车业有很大影响，轿车增长率虽有所降低，但两位数的增长速度仍然算是比较快的。
20xx年1-11月，国内轿车产销351、23万辆和341、17万辆，同比增长41、45%和38、52%。其中轿车销量前十位企业共销售轿车234、41万辆，占汽车销售总量的68、7%，显示出市场的集中程度越来越高。
中国汽车的需求主体主要有三个：私人用车、集团用车和出租用车，近年来轿车的销售量在汽车行业中的比重逐年上升。私人用车需求成为轿车需求的主体，这同中国经济快速稳定增长和新的汽车政策有很大的关系。
20xx年，中国的汽车市场将是以中级车为消费主力、高级轿车之间竞争更加激烈、经济型轿车保持温和态势的局面，随着自主品牌的实力逐渐壮大，市场竞争将更趋激烈，特别是在国内厂商蜂拥的经济型轿车领域，由此，市场的洗牌在所难免。
二、中国汽车市场的趋势。
20xx年4月1日，新的消费税调整办法开始实施以及《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》的颁布为小排量轿车的发展迎来了春天。标准的出台使小排量轿车前景看好。微型轿车和经济型轿车都有很好的市场表现。
但国内轿车生产能力的.增长开始超过市场需求量的增长，市场对价格越来越敏感，以及轿车企业不断增加，竞争日益激烈，国内轿车市场的价格大战将越演越烈，竞争将更加残酷，这就让中国轿车行业在面临发展机遇的同时也面临着巨大的挑战。
三、中国汽车市场的领导品牌
华普车型多，但是每一个产品都没有一个很好的影响力，这个算是华普在研发方面的缺陷。
丰田的camry，奇瑞的qq，都由产品带动公司的发展。()以前qq占了奇瑞的半壁江山，渐渐的旗云也上来了，至于其他车型也许产量都不高，但是在品牌方面有着不可磨灭的作用。
但经过调查在私有车主方面，虽然上海大众的拥有率从22%下滑至17%，一汽大众则从15%下滑至12%。市场领导者地位正受到其他品牌的威胁，如广州本田(其市场占有率由2%上升至5%)、东风雪铁龙(其市场占有率由2%上升至4%)以及东南汽车、北京现代、丰田。 但是在区域性市场上，旧有的品牌格局几无实质性变化仍然领导着中国汽车品牌。调查显示，上海大众及上海通用在上海的私家车拥有率分别为42%和14%，一汽大众在北京的份额为22%，广州本田雅阁在广州的份额则为14%。所以说领导中国汽车市场的仍是通用和一汽公司。
四、影响汽车市场未来十年的人口变化趋势。
1、中国人口变化分析，我国人数越来越多，人均收入增加也不断生活水平提高，不论对私家车的需要还是客运与货运的汽车业都有一定的推动。
2、汽车进入普通家庭的分析：先看市场潜力。中国目前大约平均每120人拥有1辆汽车，而美国是1、3人1辆，西欧是1、6人1辆，日本是2人1辆，全世界平均是8人1辆。中国如果达到世界平均水平，仅按静态计算，市场需求即高达1、6亿辆，相当于目前汽车产量的80多倍。
3、再看家庭收入状况。资料显示，在全国大约3亿家庭中，年收入10万元以上的家庭占1%，3-10万元的富裕家庭占6%，1-3万元的小康型家庭占55%。从国际汽车市场的规律看，一个家庭的两年收入之和相当于一辆轿车的售价时，这个家庭便要购买轿车。按此标准测算，全国富豪型家庭约300万个，如有二分之一购车，便可消化价位在20以上的轿车150万辆;富裕型家庭约1800万个，如有五分之一购车，便可消化价位在6-20万元的车360万辆;小康型家庭约1、65亿个，估计其中年收入3万元的家庭不下10%，即1650万个，这部分家庭如有五分之一购车，便可消化价位在6万元的轿车330万辆。3个消费层面共可吸纳6-20万元价位的轿车840万辆，相当于全国轿车产量的8、4倍。另外，全国城乡居民银行储蓄存款4、3亿万元中，如有5%转化为购车消费，即可消化售价在20万元的轿车107万辆，或10万元的轿车215万辆或5万元的轿车353万辆。
关于车的调查报告篇5
进入盛夏以来，芜湖市区多家加气站经常出现烈日下出租车排起长龙等待加气的现象。这样的现状是否表明芜湖的加气站存在一定的市场空缺?为此，新安电力张冲通过网络调查，报告如下：
芜湖加气站的数量、归属单位与位置：芜湖市目前已建成8座天然气加气站，其中有7座投入运营。长江路、赭山东路、陶沟3座加气站属于公交公司，九华北路、齐落山路、弋江南路3座加气站属于芜湖中燃，九华南路加气站、蓝天加气站为两公司合资经营。在此基础上，还有两座加气站将纳入到芜湖中燃今年下半年的建设计划中。目前正在进行加气站的建设选址工作，拟定在三山区和政务新区各建一个。
全市目前气源供应充足，据了解，目前芜湖市需要加气的车辆集中于公交车和出租车，而芜湖市公交车和出租车车辆最多不过4000辆。芜湖市区目前有8座加气站在运营，一个加气站每天至少可以给500辆车加气。理论上说，目前芜湖市现有加气站，已基本能够满足全市车辆加气的需求。8座加气站日供气能力可达16万立方米，可供近500辆次公交车、3500辆次出租车加气。为什么理论上能够满足需要，现实中却是出租车加气经常要排长队等候?其主要原因在于：大部分出租车每天加气集中在上下午交班的两个时段，在这两个时段内，蜂拥而至的出租车，超过加气站的最大承载能力，导致排队长龙出现。另外，出租车驾驶员为图方便，集中在市中心地带的一些加气站加气，导致市中心地带加气站超饱和，而此时，稍偏远的加气站业务并不忙。公交公司的三个加气站，都是加气子站，站内的天然气是靠专用车辆输送的，一旦运送天然气的车辆遇上交通拥堵等现象，不能及时送达，也可能导致等待时间延长。眼下正值盛夏酷暑，气温很高，出租车运营过程中，天然气的消耗量比其它季节增大，增加了加气的频率，一定程度上加剧了排队现象。尽管目前不少出租车驾驶员抱怨加气经常要长时间排队，但像大桥镇、弋江南路、火龙岗等这些地方的加气站，每天的业务并不忙。所以在加气站投资过程当中的气站选址尤为重要，选择在城区车辆较为集中的地区为佳。
投资加气站存在的风险：加气站和加油站的工作程序不同。加气站给车辆加气，先要完成天然气压缩等一系列工序，这个过程自身要消耗不少能源。作为加气站，希望每天有足够的`车辆来加气，那样可以减少重复压缩的工序成本。否则，加气车辆少，每来一辆车都要进行加压工序，高额的成本消耗将会导致加气站无利可图甚至亏本。何况，现在建设一座新的加气站，除去土地费用不算，至少也要400万元到500万元，加气站的成本是不能不考虑的问题。
投资前景：低碳作为当今乃至今后交通能耗的主旋律，加气站势必将在不久的将来逐步取代高能耗的加油站。国家在政策上也加大了扶持力度，包括推广混合动力汽车与助力车。
综上所述：在芜湖投资机动车加气站存在着一定的风险，但也同时有着非常广阔的发展前景。
报告人：xx
关于车的调查报告篇6
一、市场调研
目前市场上的沙发按照材质主要分为木质、真皮、布艺、以及二者结合四种，木质沙发：直接由各种木材打造，坐垫和靠背上没有任何面料修饰，实用性和环保性比较好，但原木较生硬，舒适感不强，没有人性化设计难以满足现代沙发舒适性的要求；
目前市场上的沙发高档品牌主要有以整体家居布置、沙发配套为主的全有家私、皇朝家私、香港富得宝、香港乐其、宜家家私等、以及主营沙发的芝华士；中档品牌则包括吉斯、喜梦宝、世纪博森、伊诺维绅、成都南方等，低档品牌则。
一、xx沙发市场概况：
目前，xx沙发销售地主要聚居在xx大街处银座家居、富雅家居、欧亚商城、东亚商城、清河家具、国贸家具、二印家具城。从产品和品牌档次上看，银座家居、富雅家居属高档品牌的根据地，东亚商城、清河家具、国贸家具、二印家具则汇聚了来自天南海北的中低档沙发品牌。从经营定位上看，各商城均有自我的差异化定位，知名品牌、高档商品的专卖店向富雅、银座家具城集中；中档及部分专业市场多数集中在东亚家具城；低档商品的批发业务又集中在xx和xx家具城，欧亚则走专业化办公家具路子，与其同一东家的银座家居构成互补，对其他家具商城构成攻击。
市场上的沙发按照材质主要分为真皮、布艺、以及二者结合三种，进驻xx沙发目前市场上的沙发高档品牌主要有以整体家居布置、沙发配套为主的全有家私、皇朝家私、香港富得宝、香港乐其、宜家家私等、以及主营沙发的芝华士；中档品牌则包括吉斯、喜梦宝、世纪博森、伊诺维绅、成都南方等，低档品牌则汇聚了一些来自xx本土和其他各地区县城的小品牌，如xxxx、xxxx等。
三、消费者调查：
1、消费者细分特性描述一（低、中、高档）：
a）平民百姓、普通工薪族是是低层次、低价位的主要消费群。他们的要求是：简洁实用而又有现代美感；功能较多，以便充分利用有限的居住空间；期望中高档次的设计及风格，但价位偏于中低价，心理上能感到物有所值。这一类消费群还是杂牌的天下，因其长于抄袭与模仿，拙于原创与设计研发。所以，它们利用自身的各项成本优势，吸引了广大的中下层次的消费群。
b）中高层次的消费群，这部分消费者包括企、事业单位的管理人员，城市“白骨精”（白领、骨干、精英）。他们事业有成，思想独立，个性化追求较为明显。对家私的性价比、设计风格、用材、品牌定位较为看重。这部分生产厂家较多，他们各自以自我的原创设计及针对目标消费者的技术研发满足了追求不一样风格的消费者的需求。
c）都市新贵或富豪的高层次群体。这部分人居于消费金字塔的顶端。一般都有别墅或宽敞豪华的住房，对家具的要求首先是品牌要与自我的社会或金钱地位相匹配，通常选择的是国际品牌或知名品牌。
2、消费者细分特性描述二（办公、家居）：
a）办公沙发消费群主要是经济水平处于中高层次的群体。购买群也多位于这个群体。经济佳者，由于公司形象或私人喜好的需要，他们看重品牌，所以选择的一般都是知名品牌。经济一般者，则选择中档品牌，既顾及到了形象，又节省资金。
b）家居沙发消费群的.范围比较广泛，几乎涵盖了所有成家立业或将近成家的消费者。对于私人使用物品，他们选择起来相当慎重，不仅仅注重质量，并且在与室内风格匹配上也花尽心思。由于经济状况的不一样，选择的品牌档次亦各不相同。
3、影响消费者购买沙发的主要因素：
访问5人，综合如下：
消费者选择标准——无污染、没怪味、舒适、款式合理、价格实惠
高消费——大品牌
中低消费——舒服、价格便宜
现用沙发品牌——南方、泰新、以及济南本地产布艺沙发
认为此刻较好的沙发品牌是芝华士、皇朝家私、全有家私以及一些香港品牌等。
四、沙发产品的未来发展走势：
经过访谈和查找二手资料，有三大走势：
a）产品设计开发方面：力求创新，国际一体化，简约、舒适成为城市中人们放松压力生活的主题；
b）产品使用方面：力求方便搬运，使用年限减少，色彩和时装化的家具受到越来越多人的欢迎；
c）品牌方面：由于产品日趋细分，沙发品牌呈两极化发展，知名品牌更加注重其品牌的建设和推广，某些中档品牌则在竞争中淘汰，而那些杂牌、小品牌则依旧利用自我的成本、价格以及地域优势，占据中下层消费区域。
关于车的调查报告篇7
随着信息网络技术的发展，互联网作为传播的新媒体，已成为大学生获取和交流信息的重要渠道。网络信息资源的丰富和交流的便捷，深得同学们的关注和喜爱。然而由于种种原因，网络也成为一些不法分子散布谣言、歪理邪说、乃至传播色情信息的工具。为了更好的调查大学生网络道德情况，本人暑期在校期间制作并发放了《大学生网络道德问卷调查》200份。共15道题，涉及到了网络的信息，治理和利用等诸多方面。在接受调查的学生中，大一学生占22.3%，大二占30.2%，大三占47.5%(大四学生已离校)。从调查情况看，网络已走入学生的日常生活当中，包括学习知识、查看新闻、查找资料、聊天、交友、满足个人爱好以及了解国内外的各种形式。同时，也有的学生在互联网这个并不是很纯洁、健康的虚拟天地里堕落了。绝大多数学生认为实行网络道德教育势在必行，认为大学生应该具备“爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献”的基本道德规范，要把这种道德风尚反映到网络当中，做一个“有理想、有道德、有文化、有纪律”的社会主义公民。
为了全面了解在校大学生和毕业大学生创业前准备的现状, 研究调查各大高校、政府、社会对大学生创业意识的培养与教育的重视和关注程度，我们在1月20日—2月20日，通过问卷形式为主，网上qq谈话与网上搜寻材料为辅开展调查活动。
从表面上看，消费是个人行为，但从更深层的意义上说，消费心理、消费意向、消费意识、消费嗜好是一种精神文化现象。从这一意义上说，校园里出现的不良消费所造成的消极影响是不容忽视的。它不仅加重了学生家长的经济负担，影响了家长和学生的感情;还在某种程度上扭曲了校园人际关系，影响了正常的教学秩序;对学生个人来说，这一时期形成的道德观念可能会影响他一生的消费行为，并且与其人生观、价值观、健全人格的形成和完善密切相关。所以，中国当代大学生消费问题值得重视，而且刻不容缓!
随着信息网络技术的发展，互联网作为传播的新媒体，已成为大学生获取和交流信息的重要渠道。网络信息资源的丰富和交流的便捷，深得同学们的关注和喜爱。然而由于种种原因，网络也成为一些不法分子散布谣言、歪理邪说、乃至传播色情信息的工具。为了更好的调查大学生网络道德情况，本人暑期在校期间制作并发放了《大学生网络道德问卷调查》200份。共15道题，涉及到了网络的信息，治理和利用等诸多方面。在接受调查的学生中，大一学生占22.3%，大二占30.2%，大三占47.5%(大四学生已离校)。从调查情况看，网络已走入学生的日常生活当中，包括学习知识、查看新闻、查找资料、聊天、交友、满足个人爱好以及了解国内外的各种形式。同时，也有的学生在互联网这个并不是很纯洁、健康的虚拟天地里堕落了。绝大多数学生认为实行网络道德教育势在必行，认为大学生应该具备“爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献”的基本道德规范，要把这种道德风尚反映到网络当中，做一个“有理想、有道德、有文化、有纪律”的社会主义公民。
大学生作为特殊的消费群，本调查旨在分析大学生特别是贫困生大学生的消费行为，了解他们目前的消费情况，以期挖掘潜在的问题，并提出相应有效的改善措施。结果表明，大学生月消费总额贫富差距大，“游玩费”、“通信费”、“恋爱费”逐渐增长，消费呈现向多元化发展，理财和储蓄观念仍十分淡薄。因此，应形成更好的消费氛围，指导大学生合理规划自身消费构成，增强理财意识，注重精神消费，树立科学合理的消费观。
有39.7%的同学配有电脑，35.7%的同学天天一般花1—2小时在电脑上，有42.6%的同学为3—4小时。从上网同学的比率可以看出，网络已经成为当代大学生的日常工具之一。基本上所有的同学都感受到网络的存在对现代社会生活的影响以及在日常和工作上的重要性。从各年级的分布来看，并不象一般认为的：大一同学因为对计算机本身的了解中国范例及使用比较生疏，因此决定了对网络的应用率也比较低。事实上，计算机的'使用已经低龄化，很多同学在高中已经接触到了计算机，虽然对软件、语言等并没有熟悉的应用，但一提到上网，大多数同学还是非常熟悉的。大二、大三经常接触网络的同学比较固定。也就是说，不常上网的有一部分，经常上网的也总是保持着一定的数量。分析原因在于有些同学由于自己没有电脑，或是专注于学习，有其它事情缠身如打工、谈恋爱等，所以没有时间涉足于网络;而有些同学则因为拥有个人电脑，用起来非凡方便，或是时间较为宽松，所以有较多时间留驻于网络。总体而言，经常上网的学生是比较固定的，占全体同学的40%左右，同学总是与网络保持着比较密切的关系，其中有相当一部分同学已经迷上了网络。
先进的消费方式悄然成风。大部分学生购物都喜欢现金消费，三分之一左右的同学喜欢银行卡信用卡消费方式。可见，一些比较先进的消费方式已经进入了大学生的生活中。大大小小的校园卡、银行借记卡会成为大学生钱包里的必备品。学生使用信用卡也逐渐悄然成风。
享受与潮流已变成吸引大学生消费的主要因素。从调查的结果来看，大学生的消费观念与消费习惯，需要调整以及改善。所以我提出了消费的理性化需求。题目虽然说起来很大，但做起来却需要我们从细处着手。比如对自己每天的消费情况进行记录，以方便自己查找超支消费的原因。也要同时做好对未来消费的计划与打算，做到心中有数，不能由着兴趣不加节制的扩大自己的消费，从而导致自己的消费脱离了自己的生活档次。这两点在一定程度上也能保证自己在个人的生活水平下有个尽量好的享受水平。
社会对大学生社会公德的修养和实践水平有更高的期望与要求。同学们一定要把这些期望化为提高自身强大修养的强大动力，努力培养社会公德意识，树立遵守社会公德的良好形象，争做碱性社会公德的模范，以实际行动推动我国社会公德建设。
我们大学生已走过的人生旅途大都是在学校中度过的，因而目前对外界的了解只能是很肤浅的，但是我们能不能等到走出校门后再去深入地了解社会?显然不应该。如果我们带着僵硬的书本知识走向社会，必定四处碰壁，耽搁我们大好的青春年华。大学期间进工厂实习以及接触社会是很必要的。只有我们对实际的东西有较为深刻的了解，才能更有意识地在大学期间多学一些对社会有用的东西，从而我们走出社会后才能更快地适应社会，更好地为人民服务。因此20xx年4月10号，我们高分子03-1班便开始了我们为期一周的工厂实习。
质量、价格、外观是吸引大学生消费的主要因素。从调查结果来看，讲求实际、理性的消费仍是当前大学生主要的消费观念。据了解，在购买商品时，大学生们首先考虑的因素是商品的质量。这是因为中国的大学生经济来源主要是父母的资助，自己兼职挣钱的不多，这使他们每月可支配的钱是固定的，大约在 600-800 元之间，家境较好的能达到1000元以上，而这笔钱主要是用来支付饮食、日用品及日常社交活动开销的。由于消费能力有限，大学生们在花钱时往往十分谨慎，力求“花得值”，追求性价比高的商品。无论是在校内还是在校外，由于同龄人、城市时尚气息以及恋爱等诸多因素的影响，他们比较注重自己的形象，追求品位和档次，虽然不一定买名牌，但商品的价格一定得配得上它的质量。
作为大学生整体素质构成的消费观只是其中的一项指标，但却能在一定层面体现这个群体的社会性格。通过这次调查，我们希望更多的人能够关注大学生思想道德建设、生存能力培养，全社会共同努力打造一个积极向上、思考向前的大学环境，为即将步入社会的我们插上稳健、硬朗、执着的双翅。
关于车的调查报告模板7篇相关文章：
