我希望，有更多的人来关注交通安全，反思以往的行路驾车的陋习，认真审视并改正不文明的交通习惯，把宝贵生命从无情的车祸中解救出来，尊重人的生存价值和生存权利!对于那些漠视自己生命和漠视他人生命，对国家、对社会、对受害人家庭造成不可挽回损失的做法，无论赔偿多少钱也终究无法挽回最宝贵生命，同时也给以人为本的和谐社会投下了阴影，这样的事情是永远无法原谅的!

酒驾观后感篇2

随着时代的进步，科学技术的发展，人们的生活越来越好，每个家庭都有车是件好事。中国有夫酒不能席的风俗。因此，为了交往，饮酒的事务也在增加。所以，大家都习惯用酒工作，喝酒工作，在酒桌上倒杯子，一杯一杯地想着眼前的工作，但是失去了理智，忘记了自己是司机。正因为如此，酒后驾车不由得发生了，造成了很多不可弥补的损失。

每年被酒后驾驶夺去宝贵生命的人数为万人。他们中，有天真的孩子，有坚强的成年人，有享受天伦之乐的老人，他们有活力，有正花季的年轻作文作文人网也可以投稿，有追求理想的人，也有……但是酒后驾驶使他们失去了一切，我们不是感到痛苦吗?同时，酒后驾驶本人也应该有光明的未来，但是酒后驾驶发生了大灾难，我们不是很遗憾吗?

在酒后驾车的悲剧之后，得到的是无限的悲伤和悲伤，推进生命的人们，他们的损失谁来偿还，怎样才能偿还，谁能恢复生命?财产损失估计，心灵创伤谁来修复?酒后开车的人们，有多混乱，有多讨厌，有多讨厌，有多讨厌?

我看过这样的漫画。醉酒驾驶被警察拦下，警察开罚单时，他说:红酒还是白酒?这部漫画很有魅力。人们喝酒的时候，总是抱着喝一杯没关系的心理，无意识地一杯一杯地下肚子，慢慢地头晕，头脑不清楚，发生了悲惨的事件。为了避免这样的事情，首先请不要有幸运的心理。其次，作为司机，别人拿杯子的时候，对不起，为了别人的幸福和自己的幸福，我不能喝从我开始，从现在开始吧。

在这里呼吁司机朋友们，喝酒不开车，开车不喝酒的好习惯，对自己负责，对社会和家庭负责。生命虽小，但珍贵，酒好，但不能贪杯。请珍惜生命，拒绝酒后驾车。

酒驾观后感篇3

到目前为止，酒后驾驶、酒后驾驶几乎是老生常谈的问题，酒后驾驶也被判刑，但在这样全国人民抵制酒后驾驶的大背景下，我们看到很多人还有幸运的心理，从年轻到年老，从普通员工到二级机构的主要负责人，年龄、职务不同，但他们不知道党纪国法的明确规定但事实证明，这种幸运心理只会使自己不受法律处罚，但也会受到警告处分、免除党政职务、留党一年或更严厉的处罚。这表明，在当今全面严格控制党时代的背景下，党的纪律比国法严格，酒后驾驾驶行为具有很高的危险性，在受到法律处罚的同时纪律的严格处分。

酒后驾驶容易发生交通事故，严重威胁人们的生命财产安全。20xx年修订的《中华人民共和国点交通安全法》对酒后驾驶行为作出了严格的处罚规定，同年通过的《中华人民共和国刑法修正案（8）》明确规定酒后驾驶没有危险驾驶罪，是故意犯罪。党的纪律比国法严格。《中国共产党纪律处分条例》对包括酒后驾驶在内的党员干部违反法律行为作出了更严格的规定。《故意犯罪依法判处刑法规定的主刑（包括缓期执行）的，应予以开除党纪处分。党员有刑法规定的行为，与犯罪无关，但必须追究党纪责任的，必须根据具体情况警告开除党纪处分。20xx年3月发施的《中华人民共和国监察法》为认真调查公务员酒后驾驶行为提供了法律依据。

酒后驾不是小事，党员是有意识的先锋战士，要模范遵守国家法律法规。党的干部是党的中坚，应当在遵纪守法等方面发挥领先的模范作用。党员干部酒后驾驶，不仅要求党章规定的模范遵守国家法律法规在生产、工作、学习和社会生活中发挥先驱模范作用等党员义务，还要严重损害党的形象。

酒驾观后感篇4

时至今日酒驾,醉驾几乎可以算是一个老生常谈的问题了,醉驾也已经入刑了,但是就在这样一个全民抵制酒驾醉驾的大背景下,我们看到了很多人还存在侥幸心理，从年轻到年纪大的，从普通工作人员到二级单位主要负责人，不同年龄、不同职务、但他们有一个共同点就是并非不知党纪国法的明确规定，而是心存侥幸，认为自己可以蒙混过关。但事实证明这种侥幸心理只会让自己虽未受到法律的惩处但也受到警告处分、免去党政职务、留党察看一年或者更严厉的处罚。这说明在现今全面从严治党时代背景下党纪严于国法，酒后驾车行为具有高度危险性，在受到法律惩处的同时也要受到纪律的严格处分。

酒后驾车极易造成交通事故，严重威胁人民的生命财产安全。2011年修订的《中华人民共和国点了交通安全法》对酒驾行为作出严厉的处罚规定，而同年通过的《中华人民共和国刑法修正案（八）》更是明确将醉驾定性未危险驾驶罪，属于故意犯罪。党纪严于国法。《中国共产党纪律处分条例》对包括酒驾醉驾在内的党员干部违反法律行为作出了更加严格的规定，因故意犯罪被依法判处刑法规定的主刑（含宣告缓刑）的，应当给予开除党纪处分。党员有刑法规定的行为，虽不涉及犯罪但须追究党纪责任的，应当视具体情节给予警告直至开除党纪处分。2018年三月颁布实施的《中华人民共和国监察法》更是为严肃查处公职人员酒驾醉驾行为提供了法律依据。

酒后驾车绝不是小事，党员是有觉悟的先锋战士，必须模范遵守国家的法律法规。党的干部是党的骨干，理应在遵纪守法等方面发挥带头模范作用。党员干部酒驾醉驾，不仅与党章规定的模范遵守国家的法律法规在生产、工作、学习和社会生活中起先锋模范作用等党员义务要求相去甚远，更会严重损害党的形象。

作为一名党员、作为一名公职人员，我们在做任何事情任何决策时都要算好人生的七笔账：

政治账:违法违纪，就是自毁前程，断送了自己的政治生命；

经济账:君子爱财，取之有道，如果见钱眼开，利用手中权利肆意掠取钱财，后果必然是倾家荡产，竹篮打水一场空；

名誉账:古人说：一丝一粒，我之名节，人生在世，名节最重；

家庭账:一个幸福美满的家庭于人多么重要，可如果不珍惜，一意孤行，就会落得妻离子散；

亲情账:如果你违犯了党纪国法，不但要受到法律严惩，亲朋好友也会离你而去，最终成为众叛亲离的孤家寡人；

自由账:一旦身陷囹圄，才知道自由是多么可贵；

健康账:暗地里的权钱交易，因见不得阳光，且时时处在提心吊胆中，身心憔悴，在毁了工作事业的同时，也毁了身体；

下面我将本着对自己、对家庭、对社会、对组织高度负责的态度作出一下承诺：

1、带头安全文明驾驶，坚决做到开车不喝酒、喝酒不开车。

2、带头贯彻执行《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》，做到清正廉洁。

3、带头认真学习《中国共产党党内监督条例》和《中国共产党纪律处分条例》增强纪律观念，做遵守纪律的模范。

酒驾观后感篇5

社会的发展，现代化交通的突飞猛进，从繁华都市，到城镇乡间，车水马龙，大小不等，各显功能的机动车辆，渲染着人们美好生活的壮丽画卷!然而，在这繁华与现代，在这壮美与发展的背后，因为交通事故而带给人们，带给家庭，带给发展中的城乡乃至整个社会的损殇，又是那样的令人心颤……

身为交通人，耳闻目睹的车祸比比皆是，其犹如恶魔一般，无情地吞噬着人们的生命。今天又一次的道路交通安全警示，让我内心许久不能平静，引发了我对安全生产更多的思考。我不知能唤醒多少交通参与者的灵魂，能不能在心底再一次把这血泪警钟敲响。

天有不测风云，人有旦夕祸福。面对灾祸，人们往往会用这句俗话来宽慰自己。然而对于道路交通事故的发生，这就是一句极端不负责任的托词。我们知道每一起交通事故的发生都有必然的因果，人、车、路、环境和管理是决定道路交通安全与否的五大因素。从公司近几年安全生产管理的过程来看，围绕安全管理，制度措施的不断完善，宣传教育的不断强化，安全检查以及隐患排查的力度不断加大，为之我们做出了极大的努力，但安全生产绩效却不尽人意。认真的思考，个人之拙见，问题还是在人的因素上。

首先是安全生产的管理者。自安全生产一岗双责实施以来，应该说企业的每一位员工与安全生产都紧密的联系在一起，理应形成心往一处想，劲往一处使，齐抓共管抓好安全生产的一种氛围。但现实人浮于事的现象仍存在，突出的表现在部分一线的安全生产管理者上。几次对各站点安全工作的检查，发现的问题让人费解，一张督导表好似把工作搞成重填表轻督导，使得安全督导工作效果大打折扣。究其原因，个人认为还是我们老生常谈的责任心。

在安全生产中，员工的责任心，就是要尽心尽力地把自己岗位的工作做好，对企业的安全负责，对企业的发展负责!有了责任心，再复杂的工作也能将风险降到最低;没有责任心，再简单的工作也会险情重重;责任心强，可以及时发现和消除潜在的安全隐患;责任心不强，就会对工作漫不经心，有章不循，不负责任，其结果是简单平常的操作也会招致飞来横祸。为什么领导磨破了嘴皮子，员工耳朵听出了茧子，却仍然出现了事故?是什么原因?有时我不禁自问：我们在工作中有多少人会思考如何把工作做好，而不是简单的做了完事。

众所周知，企业的安全工作就像一根链条，哪一环薄弱就会从哪一环断开。俗话说，千里之堤毁于蚁穴，一个小小的失误都可能遭致重大安全事故。安全问题要当作小题大作来抓，而我们的安全工作常常处于一种外紧内松、虚紧实松、上紧下松的状态中，个别地方出问题，影响的却是整体。因此，我们应该清

醒地意识到，我们在安全生产管理的方方面面都不能再有闪失了，只要稍有闪失，就可能保不住我们经营的成果，进而也就保不住我们员工手中的饭碗。这并不是危言耸听。面对严峻的现实，我们不能再掉以轻心了，特别是我们现场管理者更是责任重大。

要实现企业的安全，不能仅仅靠制度，更重要的在于每一个人要始终把安全工作作为自己的首要责任，心中始终存有安全至上的高度责任感和强烈的责任心。以安全为重，在管理中从严、从细抓好各项安全措施的落实。只有拥有强烈的责任心，一线的安全管理者才能够自觉学好业务，熟练掌握岗位技能，提高识别隐患的能力，增长应对突发事件的才干，避免人在岗上、心在岗外的懈怠行为，凑合凑合完事的敷衍行为，偷懒省力、弃繁从简的投机行为和想怎么干就怎么干的散漫行为。只有时刻保持高度的责任感和强烈的责任心，才能从根本上消除人的不安全行为和物的不安全因素，最大限度地减少安全隐患。

其次为驾驶员。近些年来，道路运输的安全性逐渐引起全社会的高度重视。道路运输行业是高风险行业，一旦发生安全事故，容易造成重大人员伤亡和财产损失。而从历年来的重特大道路交通事故看，驾驶员综合素质不高、安全意识淡薄、违法超速驾驶、应急处置技能不足等是造成事故的最重要因素。驾驶员的安全意识和行为是体现在其个体上，我们实施安全管理并不能完全把控，而只能对其施加影响，一味地强化对驾驶员的安全管理，对公司来说，我们是主动要安全，但对驾驶员而言则为被动接受。

在现实的安全管理工作中，个人认为我们还需不断改进和完善对驾驶员安全管理。

第一，在安全教育培训和考核上。安全教育培训是提高驾驶员安全意识，控制、消除驾驶员不安全行为的有效手段之一。但现实中，由于在驾驶员文化素质等方面条件的限制，个人大胆估计90%的驾驶员都对目前采取的填鸭式、说教式等老一套培训教育方式深感厌倦，没有兴趣，根本不想听，往往是左耳进右耳出，课程听完了知识云散了，根本没有达到入脑入心的效果。所以，我们应在内容与形式上进行变化和创新，使之更直接、更直观、容易接受。比如采用视频教育，直观，视听效果好，驾驶人员一般都比较乐于接受;答题式，把安全生产法律法规、安全驾驶技术等内容，以填空、选择、简答、判断等题型的方式发给驾驶人员，让他们答卷，这样既能提高驾乘人员的安全理论知识，又能规范驾驶操作规程;讨论互动式，通过重、特大事故，违规违章操作造成的事故等为题进行事故原因分析、讨论，使广大驾乘人员在相互启发中思想得到统一，认识得到提高，缺点得到纠正等等。当然还有许多更好的方式方法，重要的是一定要使培训教育达到其效果。而培训效果的评价往往是我们容易忽视或做不到位的，这需要我们不断地去完善我们的评价体系，真正把培训教育的效果评价做好、做实，这样才能真正掌握驾驶员对安全的认知。

第二，把好驾驶员准入关。随着社会的发展，对营运客车驾驶员的要求越来越高，其安全行为直接关乎人民群众的生命和财产安全，关乎企业的生死。把好准入关，可以说是我们安全管理的一个重要环节，这在我们安全管理中是最具主动权的管理。目前，有限责任公司在严把客运驾驶员准入关方面，采取了一系列的措施和流程，但我们绝不能简单地按流程了事，而应强化做好每个环节的细微工作。比如，与驾驶员的沟通，要了解其对安全的认识，客运驾驶经历，家庭背景等;在审核资质上，身体条件、文化程度、驾驶资质和经历等都应有一较高的标准，认真审核;在岗前教育培训上，要从严考核学习态度、对培训内容的掌握程度、安全的认知度有无提高、驾驶技能水平等，在这方面，我们的安全管理人员有条件可以做好对驾驶员的评价。当然除此之外，我们还应正确看待驾驶员难招与安全的关系。客运驾驶员资源的匮缺是社会普遍存在的问题，在严把客运驾驶员准入关上，我们绝不能放松任何尺度，时刻警醒：客运驾驶员是我们实现安全的重要因素。

第三，在驾驶员安全管理中抓亲情互动。亲情安全管理是在安全管理工作中将严格标准与情感投资相结合，努力做到按规办事，以情感人，是把家的概念推行到安全管理的工作中去，在管理的过程中形成一种家庭式气氛，互相支持，互相尊重，互相理解。

酒驾观后感篇6

前段时间，我大队按照中心部署，组织全体队员观看了安全警示片。看完后第一感觉是震撼。血淋淋的场面带给我们的不仅仅是视觉上的冲击，更是一种心灵上的荡涤。想想吧，一个个鲜活的生命瞬间告别人世，一个个家庭随之解体。听着伤亡者家属凄惨的哭喊，看着那一双双无助的眼睛，我们每个队员的心都被揪紧了。这些教训的是惨痛的，仅20-年一年全国因交通事故就死亡10万余人。这不单纯是一个简单的数字，安全牵扯到众多的家庭。据统计，自二战以来，交通事故已成为人类最大的杀手。

如果是因为天灾等不可抗拒的力量而发生的事故倒也可以理解。但是看完短片后，我们发现很多事故都是人为引起。疲劳驾驶、超速行驶、开车精力不集中构成三大杀手。这些人为因素可以避免吗?能，绝对可以，为了避免篮球女孩的再次出现，我们每个人都要努力做到下面几点：

首先，每个人都应该在思想深处敲响安全警钟，牢固树立安全出行观念。遵守各种交通法规，严格做到动车不饮酒，饮酒不开车。平时多反思自己的行为，做到文明出行。

其次，要学习一些道路交通法规知识。多了解一些标识牌的正确含义。做到明白出行，不做门外汉。

最后，我们要加强自身修养。调整好自己的心态，不开英雄车，斗气车，宁停三分，不抢一秒，特别是具有特殊性的押运车辆，绝对不能有特权思想，更要认识到责任的重大，时时刻刻做到谨慎驾驶、确保安全。

相信只要我们做到上述几点，就能避免一些事故的发生，对自己，对家人，对社会都有好处。为了个人家庭的幸福，为了社会的繁荣安定，遵章守纪，小心谨慎才是正途。

酒驾观后感篇7

安全生产是我们追求亘古不变的目标，是我们常抓不懈的工作。

生命对于每个人来讲只有一次，生命中最珍贵的是家庭、亲情、爱情……当这一切都瞬间消失时，留给生者的除了悲痛，还有些什么呢?电力行业是高危行业，当电力人每天上班时，他的父母、妻儿、朋友无不盼望着他能平平安安地回家，他身上担负的责任不仅仅是工作，还有让家庭、亲情快乐的责任，可是当他逝去时，他的父母、妻儿、朋友该会怎样地痛苦?

在管理学上有一句话，叫细节决定成败，可我觉得，运用到安全上来，也是非常恰当的。

有许多事故，就是细节上没有处理好、才导致悲剧的发生。

电力人不仅需要具备精湛的电气知识和业务技能，还必须具备必要的安全生产知识，才能发现什么是违反《安规》的行为，才能知道在违章指挥和强令冒险作业时拒绝作业，杜绝事故发生。

看完那十二个不该发生的惨剧，脑中总是回荡着那一声声惨叫，心里久久不能平静。

如果时光能重返，那些不该过早逝去的生命的人是不是知道自已错在哪里，是不是能接受教训，对工作会不会严肃认真，遵章守纪，提高自我防范意识呢?

在日常工作中，我们一定要做好前期准备工作，认真执行现场勘查制度，对作业现场危险点要分析到位，完善工作方案，实施见票作业，在得到工作许可人的开工许可后，方可开始工作。

工作负责人应对每一位工作班组人员交待工作内容、人员分工、带电部位、进行危险点告知及采取的安全措施和技术措施。

专职监护人应认真执行监护任务，不能擅离职守、不准兼做其他工作。

如果是多个小组工作，工作负责人应得到所有小组负责人工作结束的汇报才可及时报告工作许可人工作终结。

工作许可人确认全部工作已经完毕，方可下令拆除各侧安全措施，向线路恢复送电。

这一系列的程序走下来，容不得一丝松懈，必须遵章而行，循规而进，保证安全必须环环相扣，层层把关，完善安全生产管理体系，严、细、实的工作作风是搞好安全工作的重要保障。

工作计划的随意，工作任务的切割，安全监督的缺失，安全风险就处于失控状态;安全管理的松散，工作作风的散漫，现场作业的随意，就是事故的苗头。