个人运输工作总结7篇

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工作总结可以帮助我们监测市场趋势和竞争对手以便制定市场战略,工作总结是对工作中的困难和挑战进行分析和总结,下面是好文溜溜小编为您分享的个人运输工作总结7篇,感谢您的参阅。

个人运输工作总结7篇

个人运输工作总结篇1

自从20xx—4月份入职以来,,回想自己3年的的工作经历,没有太多的惊喜,没有太多的感慨,没有太多的业绩,多了一份镇定,从容的心态。

在这3年的时间里,有过失败,有过成功,遗憾的,欣慰的是自从业务能力有了显著地提高。首先感谢公司给我提供了良好的工作环境和生活环境,有丰富的工作经验的部门领导带领我前进。他们的实战经验让我们终生受益,从他们身上不仅仅学到的是做事的方法,更重要的是做人的道理。

从4月开始进入公司,不知不觉中,3年的时间一晃就过了,在这段时间里,我从一个对产品知识一无所知的新人转变到一个能独立操作业务的'储运员,完成了职业的角色转换,并且适应了这份工作。业绩没什么突出,以下是三年的工作业务明细:进入一个新的行业,每个人都要熟悉该行业产品的知识,熟悉公司的操作模式和生产情况。在实际工作中,如何做好每一天的生产情况及每一天的发运工作,确保每一天的生产和销售同步进行,确保每天的数字准确。在工作中,我虽有过虚度,有过浪费上班时间,但对工作我是认真负责的。经过时间的洗礼,我相信我会更好,俗话说:只有经历才能成长。世界没有完美的事情,每个人都有其优缺点,一旦遇到工作比较多的时候,容易急噪,或者不会花时间去检查,也会粗心。工作多的时候,想得多的是自己把他做好,每个环节都自己去核实,再发挥自身的优势:学习生产和销售知识,学习接受。不断总结和改进,提高素质。

自我剖析:以目前的行为状况来看,我还不是一个合格储运员,或者只是一个刚入门的储运员,本身谈吐,口才还不行,表达能力不够突出。根源:没有突破自身的缺点,脸皮还不够厚,心理素质不过关,这根本不象是我自己,还远没有发掘自身的潜力,个性的飞跃。在我的内心中,我一直相信自己能成为一个优秀的储运员,这股动力;这份信念一直储藏在胸中,随时准备着爆发,内心一直渴望成功。“我要像个真正的男人一样去战斗,超越自己......?”我对自己说要有好业绩就得加强业务学习,开拓视野,丰富知识,采取多样化形式,把学业务与交流技能相结合。

以上是个人3年以来的工作总结,如有不足之处,望批评指正。感谢公司的培养,感谢我的老板和关心我的跟人对我言传身教的悉心指导,我一定会以积极主动,自信,充满激情的心态去工作。

个人运输工作总结篇2

群众安全生产监督员工作总结自担任群众安全生产监督员以来,本人秉着“安全第一,预防为主”的原则,认真履行职责。现将本人今年的监督工作总结如下:

一、注重对新学员进行安全教育培训今年运输队新分配的学员很多

有学调车员的、有学乘务员的、扳道员的,对于他们来说一个刚毕业的学生或是退伍军人,也许从未接触过工地施工作业环境,该如何面对施工中的各种安全注意事项?我作为基地的.一名群众安全生产监督员,有责任组织学员参加安全教育会议,引导他们在工作中做到正确防护。在工地施工作业中,我认真提醒他们正确佩戴防护用品,如工作服、安全帽等,提醒他们在调装作业时的正确站位,行车过程中的规范操作。确保他们在生产工作过程中的做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。

二、排查工地安全隐患

避免事故发生我积极参与经理部、队部组织的安全生产工作会议,认真贯彻工作会议精神,配合轨排队,组织安全防护人员对施工现场加强对安全隐患排查。8月12日,我对基地临接线路、存轨场地基进行检查时,发现少数地段有冲沟下沉现象,在大雨后出现路基下沉裂纹,我及时报告队部,并组织安全防护人员进行及时处理,确保了临接线运输安全,避免了事故的发生。在平日的工作过程中,我还定期对工地设备、设施、大型机械作业施工环境进行认真排查整改,对线路养护、铺轨架桥、长轨焊接、机车运输、轨排存放、配电房、油库管理的重点设施认真进行安全生产监督,将安全监督工作真正落到实处。

三、做好机车保养工作

防范行车事故我在本职工作中,以身作则,给同事树立榜样。作为一名机车乘务员,我带领机车乘务组往返于基地—薛店—基地的途中,我首先想到的是顺顺利利出去,平平安安回来,安全问题是头等大事。我严格要求机车乘务人员按标准化作业,尤其,在机车停车防溜、拧手制动、打铁鞋等工作上要做到宁可晚回家一刻也不放过任何一个安全隐患。在9月26日对机车全面检查时,我发现机车制动机降压风缸漏泄,造成机车不能制动,经临时处理后,并汇报领导,于9月28日与检修车间人员共同修复,经试验后,机车可正常使用,确保了机车在运输中行车安全。未来工作展望,虽然我在群众安全工作虽然取得了一定成绩,但在工作还存在不足之处,我将在今后的工作中认真研究,克服缺点,以务实的作风、积极的态度,继续认真地做好群众安全监督工作,为石武铺架工程建设添砖加瓦。

个人运输工作总结篇3

20xx年已经结束。20xx年是不平凡的一年,在全国全球都经历着经济危机的冲击和影响下,全公司所有员工上下团结,齐心协力,圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说20xx年是公司取得大发展的一年,也是公司发展的一个重要转折点,20xx年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。

20xx年,瑞安运输部和我个人在公司领导的关心和帮助下,在公司各部门的大力配合下也圆满的完成了本年度的工作任务,我个人也在工作中得到了锻炼和成长,回顾过去的一年,现将主要工作总结如下:

一、运输工作:

瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后,从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态,5月份至8月份达到高峰,运输达到超负荷状态,单月的运输量成品达到72车,原料运输近200车。单月运输营业额达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务,没有耽误客户的生产和出货,并且在节假日能配合客户的要求,做好运输的安排和监督工作,保证了客户安排的任务按时完成。

二、安全工作:

每周保证召开一次全体人员会议,进行安全教育和培训,对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中,则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故,其他安全事故未发生。日常工作中,现场的安全管理和平时的安全教育是很重要的,只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力,才能做好安全工作。

三、管理工作:

1.驾驶员的管理工作,重点是做好驾驶员的动态管理,人事相关的管理工作。

2.车辆的管理工作,坚持做好车辆的检查,要求所有车辆每日做好出车前的检查,发现的问题及时解决,并且要求做好检查的登记,对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后,到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护,保证了车辆未出现较大的问题。

3.每天做好配车安排,对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。

4.做好了办公室的.管理工作,办公室的文件、档案等,还对各种作业报表进行检查核对,对一些资料的充实和记录。

5.工具的管理,对每台车配备的工具和装(卸)货作业中使用的工具进行检查登记。

6.联络工作,对于客户做好联络工作,客户的要求和问题及时给予办理和解决,发生的问题和情况及时向客户联络报告,并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系,本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测,为公司节约了很多成本,增加了效益。

7.做好了车辆的监控管理,按照要求做好每天每车的监控与登记,对车辆的详细状态做了记录。

8.做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

四、总结工作:

20xx年10月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月,在这三个月里,主要参加了公司组织的营业培训,学到了一些营业知识,了解了公司的经营情况,并且参与了客户的拜访和开发,了解了市场信息,为做业务增加了很多知识,个人在这段营业学习期间得到了锻炼,受益匪浅。

20xx年已经过去,新的一年已经开始,我们要从过去一年的工作中总结经验,汲取教训,扬长避短,各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。

作为个人来说,在20xx年需要投入更多的时间来学习业务知识,只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥,做好工作中的细节管理,提升全员的服务意识和服务品质,提高客户的满意度。作为公司来说,在未来的一年也将面临着很大的压力,是压力也是挑战,所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源,争取更多的市场,同是也建议公司改善管理,提高员工的工作主动性及责任心,这样有利于公司的更好发展。

过去的一年,瑞安运输部的工作复杂繁锁,人员紧张,任务很紧,但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年,我们有汗水也有泪水,过去的一年,我们有付出也有回报。希望在未来的20xx年自己能有更好的作为,与公司一起感受风雨感受阳光,与公司共同成长!

个人运输工作总结篇4

我站是一家以物流运输为主业的公司,服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。 今年上半年因为我公司购买了一批中国重汽的车辆,服务站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。

六月份情况总结:

六月份主要的工作是落实空调送清凉的活动,在活动范围的车辆正好是**年*月*日至**年*月*日的车辆。我站通过统计维修记录对车辆进行服务。由于我公司车辆普遍去了河北的迁安和曹妃店新首钢。而我们服务站的基地在北京长途的跟踪服务很有困难。正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站,个人工作总结《物流运输公司个人工作总结》。 用户对中国重汽产品的真实意见: 用户反映,以前的车辆司机可以随便开,车辆出了故障可以自己解决,现在不行了,很大部分司机上车要很长时间才能适应新车,车辆出了故障不知所措。知道了问题又没有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到使用说明,而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对于新车的了解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。

对分公司服务及中心库人员的要求:

希望分公司领导能够了解区域内各服务站的特点,并创造一些条件给各服务站一个相互学习相互配合的机会,在修理遇到问题时能在服务经理的指导下,各服务站配合,能省时省力一起解决用户的问题;能常巡察一下各服务站的工作,现场处理一些突发事件。能够把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。例如:针对夏天有一批车水温高无法排除。 在不能调件的一些配件希望中心库能告诉我们当地的什么地方可以购买。 旧件回收的意见: 在一线通报的旧件,只要是单子通过了。说明配件厂家就是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。上交了旧件收回以后不对应上报的,后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众” 其他重卡厂家在你站区域内的销售、服务情况汇总: 车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的,做个里程或者找个铭牌只是费点劲,用这两样根本做不到限制作假。 而欧曼、陕汽都没有这些问题。

个人运输工作总结篇5

一、基本情况

xx镇共有16个行政村,56个自然村,3.2万人,耕地6.5万亩。经过今年上半年的贫困户精准再识别和12月份的动态调整,目前,我镇共有贫困户1288户,贫困人口3884人,其中已脱贫355户1426人,未脱贫871户2245人,返贫62户213人,低保贫困户449户1506人,五保贫困户243户301人。未脱贫贫困户中因病因残致贫占80%,其次缺资金占7.1%,缺技术占6.7%,其它占6.2%。

二、产业扶贫开展情况

精准扶贫如何见实效,产业扶贫是核心,也是群众脱贫致富的关键手段,要实现农民从根本上脱贫致富,必须要力促产业的崛起。xx镇党委、政府始终认为,扶贫开发的重点是产业扶贫,产业扶贫的关键是培育和发展能带动贫困群众稳定增收的致富产业。xx镇主要从以下几个方面着力:

育特色建基地,加快村级主导产业发展。我们以产业为依托,以市场为导向,促进农业产业结构调整,全力打造一村一品的农村特色产业基地。目前,全镇培育西瓜、艾草、大棚蔬菜、草腐菌、苗木花卉等多个主导产业。今年全镇西瓜总面积1.6万亩,涉及16个行政村,西瓜远销平顶山、漯河、襄阳等地,xx西瓜这一品牌逐渐叫响。其中有610家贫困户参与西瓜种植3000亩,享受西瓜到户增收补贴,户均增收7000元;全镇种植艾草1200亩,带动60多户贫困户年增收1500元以上。

诚邀能人建车间,吸纳贫困户家门口就业。积极主动联络xx籍在外经商成功人士,诚邀回乡创业,建设扶贫车间。目前,三个投资均千万元以上的扶贫车间进展顺利。一是社旗县卓成实业有限公司扶贫车间。万营村村民张金雷在浙江义乌做小商品外贸批发多年,很多产品为外贸出口产品,回家乡建立生产基地,做服装饰品加工,初步计划一个总厂,然后在全镇根据村落、人口分布情况,分别布点,拟布点5-6处,生产用工20xx人以上,投资1000万元,项目正在施工。二是社旗县妙兰实业有限公司扶贫车间。投资者为上海老板辛旭河,原籍xx镇后曹村人,多年在上海从事养生保健及彩印行业,拟投资1000万元,建包装箱彩印厂一座。目前,项目正在开工建设中,预计xx年3月份可投入使用。三是社旗县艺尚苑工艺品有限公司扶贫车间。投资人张永刚,原籍xx镇陈建龙村,外出创业多年,在北京从事旅游行业。拟回乡投资1000万元建设玩具加工厂一座,目前,项目正在开工建设中,预计xx年3月份可投入使用。

夯实新兴扶贫产业,实现贫困户稳定增收。光伏扶贫既是扶贫工作的新途径,也是扩大光伏市场的新领域,有利于人民群众增收就业,有利于人民群众生活方式的`变革,具有明显的产业带动和社会效益。根据国家扶贫工作部署和支持光伏产业的政策,镇党委、政府抓住国家光伏扶贫带来的重大契机,主动与县有关单位对接,积极争取光伏发电项目,精心组织工程实施。目前,全镇光伏发电一二期工程共投入资金1600多万元,建成刘老家、小河陈、xx、万营、陈建龙5个村级光伏电站,408户贫困户可享受到光伏带来的实惠,每户年均收益3000元左右,近期前期光伏收益资金1000元已发放到各收益户手中。同时,镇政府与牧原公司合作,成立了聚力农牧专业合作社,283户贫困户以贷款入股的模式加入合作社,连续3年可获得合作社分红,每户每年可分红3000元左右,实现稳定增收。

三、不足之处及整改措施

xx镇扶贫产业已逐渐铺开,取得一定成绩。但是扶贫产业不足之出仍然明显:1、农业产业结构单一,缺乏多样性,尤其缺少高经济价值农作物的发展和特色农业发展;2、村集体产业利用率低,村集体收入渠道少;3、扶贫资金投入仍显不足,扶贫产业规模不大。

针对我镇产业扶贫中暴露的不足,主要做好以下几项工作:

(一)大力开展开发式扶贫。对于有劳动能力的贫困农户,要大力开展开发式扶贫。一是发展高效农业。帮助贫困农户发展设施栽培和畜禽养殖,项目建设所需资金可通过财政奖补、小额贷款、入股合作等渠道帮助解决。二是加强劳动力转移。对有意愿参加技能培训的贫困劳动力免费进行技能培训,确保有劳动能力、有致富愿望的贫困农户至少有1人实现非农稳定就业。鼓励有条件的农民通过兴办农副产品加工业和劳动密集型产业,为贫困农户劳动力提供家门口就业岗位。三是发展集体经济。通过资源承包、资产出租等多种形式,增加村级发包收入;积极发展土地股份合作,规范实行土地流转,增加村集体土地收入;支持有条件的村大力发展二、三产业,增加村级经营收入。通过集体经济的发展壮大,吸纳本地贫困户劳动力就业,增强村集体对农户增收的服务和带动功能。

(二)加大政策扶持力度。贫困人口是社会最弱势群体,致富能力弱、增收困难,为帮助他们早日实现增收脱贫,必须加大政策扶持力度,在工商登记、土地使用、用电用水、贷款贴息、税费减免等方面给予优惠扶持;对使用本地贫困户劳动力的创业企业,按规定享受减免企业所得税的优惠政策。通过一系列的扶持政策,在全社会营造大家共同参与扶贫帮困的良好氛围。

(三)夯实产业扶贫基础。紧紧围绕产业发展,充分发挥区位优势和产业特点,进一步完善基础设施建设,重点培育特色产业,积极鼓励和支持扶贫龙头企业带动贫困村发展支柱产业,在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧养殖等产业的基础上,引导和鼓励发展草腐菌、苗木花卉等新兴产业,动员困难群众到扶贫车间务工,增加群众收入。

四、相关建议

产业扶贫是带动贫困户发展,提高贫困户收入的关键动力,同时也是提高本地产业发展水平,推动本地经济发展的重要举措,保证产业扶贫能够落地生根,取得实效,有以下几点建议:

要打牢工作基础,提升产业扶贫的精准度。要弄清群众需要什么,找准政策、项目和资金与本地区发展的对接点,做到充分利用当地优势资源做大做优产业。集中力量优先扶持有强烈脱贫愿望和具备一定劳动技能的贫困户,立足本户优势资源,发展见效快、能持续增收的好项目。

要细化产业规划,立足优势确立工作思路。立足优势产业建基地。采取优惠举措推动特色企业或产业做大做强,提高集约化规模化管理程度,整合产业项目和品牌,打造特色市场交易地,改变小农经营模式,带动和增加贫困对象收入。

(三)要加快基础设施建设,切实促进产业发展。集中人力、物力、财力,统筹各类资源,优先解决贫困村道路不畅通、农田水利设施老化、电力质量不高、信息化落后等突出问题。将美丽乡村、宅基地改革、农业产业化经营和农村劳动力转移培训结合起来,科学规划、整合资源、联合共建、分步实施,切实增强产业发展的基础能力。

个人运输工作总结篇6

光阴荏苒,日月如梭,转眼一年的时间就匆匆过去了。全年来,公司的各项工作,在上级领导的正确指导与监督下,紧紧围绕年初工作目标开展工作,通过公司各单位的密切配合,全体员工的共同拼博,圆满地完成了年初公司下达的各项目标任务。为进一步做大、做强公司业绩,做出了应有贡献,取得了可喜成绩,得到了上级领导及公司各单位的好评。回顾一年来的业务工作,公司主要做了如下方面工作。

一、车辆的使用情况

全年来,随着公司业务的蒸蒸日上,公司加大对车辆的管理力度,强化车辆的监管工作。为了进一步加大公司的业务运输能力,拓展公司的业务范围,在公司拥有五辆五轴车(车号省略)、两辆四轴车(省略)、四辆二轴车(车号省略)十一辆车的基础上,在上级领导的关心和支持下,分别于11月20日、12月1日购进了(车号省略)两辆五轴车投入运输工作,全面增强了公司的运输能力。

二、全面加强公司管理,使公司尽快走向规范化

为了进一步推进公司规范化、制度化管理。全年来,公司结合工作实际,适时制定和完善了公司制度及各项管理规定。增强了公司职员的工作积极性和创造性,加快了公司的.发展步伐。

1、在公司领导的正确指导下,制定新的《xxxx有限公司车辆管理规定》,明确了岗位职责,做到了“千斤重担大家挑,人人肩上有目标”。

2、对公司职员实行技术量化考核工作,新老员工进行测试,技术不过关的司机给予辞退处理。

3、增强员工的责任感,努力提高职工的综合素质,吸取优秀人才,加快公司的发展步伐。

三、加强计划与控制,提高车辆的运输盈利能力

1、为了降低成本,为公司创进更大的利益。在与各单位的协调下,经过多条路线试行的办法,实施了既可以增加运输盈利能力,又不延误各单位工作进行的办法。

2、二月份由于过新年,车辆在没有货源的情况下停止运作了十天,行车趟数为xxxx趟,未达到公司的指标。除此之外每月行车趟数都达到了公司规定xxxx趟以上。

3、因大部分车辆使用的年代已久,为确保车辆安全正常工作,车辆各部位的安全配件均需要更新。从六月份开始修理费用大福增加,利润相对减少。

4、从九月份开始,由于柴油的紧缺,油价平均上升了0。5元/升,利润降低。

5、为配合市场的发展适时地调整公司产品运价表。从四、五月份开始,由于运费单价减少了1/3,运费收入也相对减少了1/3。

四、加大对安全意识的宣传力度,做好安全工作把好安全关在日常行车中始终坚持“安全第一”的指导思想。为了做好安全工作把好安全关,要求各司机每次出车回来应及时检查车辆各方面的零部件、机油、电瓶水及水箱水,如发现问题,应立即到修理场进行修理,并及时提醒修理工应检查变速箱油、尾牙油;出车前应携带一条备胎,并再次对车辆进行检查,发现问题及时排除,特别是对安全部件的检查决不放松。

全年共发生十起,共罚款人民币xxxxx元整,车辆报废一辆(车号省略);因超重及其他罚款,被交警等交管部门罚款共xxxxx元整。

五、工作中存在的不足及需要加强的工作

全年的工作,在上级领导的支持和指导下,取得了可喜的成绩,但也存在一些问题和不足。我们将继续加强对公司的规范化管理,突出“以人为本”的企业宗旨;继续加强对安全工作的宣传,保证员工人身安全的同时,避免安全事故的发生;继续加强计划与控制,提高效益,降低成本;制度的建立健全和执行方面还要下一些功夫,管理工作需要提高水平。

在下一步工作中,公司将以“建一流管理、创一流业绩”为目标,在上级领导的正确指导下,肩负新使命,创造新业绩,巩固取得的成绩,开创公司的新局面,为xxxxx有限公司的美好未来谱写新篇章。

个人运输工作总结篇7

本人翟晓辉,目前为成都项目部技术员,负责四川石化仓储运输部的区域维保工作。现对本人20xx年的工作总结如下:

一、20xx年的工作情况:

在20xx年对成都项目部来说,是任务繁重的一年,包括四川石化大检修、蜡油改造、日常区域维保、其他几个技术改造项目;对项目的技术员来说,也是忙碌的一年,具体工作总结如下:

1、生产一部轻重污油改造项目(pc项目)技术管理工作;

2、生产二部蜡油改造项目与设计沟通及采购配合工作,包括前期与设计和业主对接、组织采购过程中的技术交流、实际采购价格与投标采购价格的对比分析、设备材料到货统计及催货工作等;

3、生产二部蜡油改造项目加热炉施工的总体策划,包括与模块厂家、设计、分包单位的.沟通协调;

4、9月份以后,进入仓储运输部负责区域维修保运工作;

5、配合经营部门进行蜡油改造项目的结算及索赔工作。

二、项目运行建议

根据成都项目目前的情况,结合前期项目运行过程中出现的各类问题,提出以下建议:

1、组织专题培训,提高员工的责任心,包括本体员工与外用员工;

2、项目应进行压力管道、压力容器安装、维修、改造的专项培训,并设置专门的负责人;

3、在施工的同时,严格要求资料同步,杜绝资料拖沓情况;

4、在任何项目作前期准备时,要作好总体策划,包括材料、施工、技术、人员、机械等等;

5、做好施工过程中的签证、影响等相关资料,为以后的竣工结算及索赔提供依据。

三、结束语

回顾过去一年的工作,总体感觉就是忙碌,但工作中还存在许多不足之处,在今后的工作中要专心致志,注重团队协作,不断提高自己工作能力。

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